Top 10 aditivi (revizuire și ce mai bine)

Antigel. - Acesta este un nume comun Aditivi depresivi pentru motorină Scopul căruia este de a crește rezistența la îngheț și de a îmbunătăți caracteristicile la temperaturi scăzute. De asemenea, reduce semnificativ temperatura la care apare filtrarea diesel. Acestea sunt utilizate în condiții de îngheț semnificative atunci când caracteristicile operaționale ale motorinei sunt reduse semnificativ. Există patru tipuri de astfel de aditivi, iar fiecare are avantajele și dezavantajele sale. Utilizarea unui antigel pentru motorină oferă un început mai ușor al motorului în vremea înghețată și facilitează funcționarea sistemului său de alimentare, în special, este o sarcină mai mică pe TNVD (pompă de combustibil de înaltă presiune), permite nu pentru a clog filtrul de combustibil.

Antigel.

Efectul anti-dealerului este redus la faptul că moleculele sale par să învețe cristalele de parafină situate în compoziția combustibilului diesel și nu le permit să se răspândească în compoziția combustibilului și să crească dimensiunea. De asemenea, reduce legăturile moleculare între cristalele individuale ale substanței asemănătoare gelului în combustibilul diesel (până la distrugerea lor completă), care la rândul lor crește fluiditatea combustibilului chiar și în înghețuri severe. În prezent, piața de chimie auto arată o selecție destul de largă de antigeluri diesel, adică pentru motoarele diesel. Ele diferă nu numai de preț, ci și caracteristicile și eficiența. La sfârșitul acestui material, este prezentată ratingul celor mai populare dintre ele. Sperăm că aceste informații vă vor ajuta să alegeți adresa Fresheriei Diesel Ozrooking cu cele mai bune caracteristici.

Numele antigelului Scurtă descriere și caracteristici Volumul ambalajului, ml / mg Prețul de la toamna anului 2018, ruble
LIQUI Moly Diesel Fliess-Fit Folosit pentru a menține combustibilul într-o stare lichidă la temperaturi scăzute până la -31 ° C. Cele mai populare mijloace de utilizare în forma de vară a motorinei. 150 ml; 250 ml; 1 litru. 350; 600; 1000.
Felix. Poziționate de producător ca mijloc de o nouă generație. Acesta poate fi utilizat în condițiile din nordul îndepărtat, la anumite concentrații, menține temperatura de -40 ° C ...- 50 ° C. 340 ml 240.
Mannol Winter Diesel. Reduce temperatura filtrării combustibilului diesel la -36 ° C și temperatura congelată - la -47 ° C. Un instrument bun pentru orice motorină. 250 ml. 340.
Hi-Gear. Poziționate de producător ca un superangel. La o anumită concentrație, cea mai mică temperatură a filtrului este egală cu -47 ° C. 200 ml; 325 ml; 440 ml. 320; 470; 600.
Shell Diesel depresser. Caracteristicile medii antihere sunt potrivite pentru utilizarea în latitudini medii. Temperatura minimă este de numai -26 ° C, dar cu costuri reduse. 500 ml. 170.
Pista motorină anti-gel Compoziția are lubrifianți, deci este favorabil sistemului de combustibil. Se reduce bine temperatura filtrului, dar reduce numărul cetanului, care este un dezavantaj. 300 ml; 500 ml; 1 litru. 170; 200; 430.
Xado. Conține depresoare foarte eficiente. Diferența este că antigel-ul Hado este revitalizat. Protejează elementele sistemului de combustibil. 100 ml; 200 ml; 500 ml. 210; 230; 650.
Spectrol Poziționate de producător ca un superangel. Oferă o scădere a temperaturii filtrale limită de la -24 ° C pentru gradele diesel de vară la -32 ° C pentru combustibilul diesel de iarnă. Compoziția are lubrifianți care sunt de 25 ... 30% Îmbunătățiți proprietățile anti-uzură ale elementelor sistemului de combustibil. 450 ml. 100.
Astrohim. Are unul dintre cei mai înalți indicatori la limita temperaturii inferioare la un cost redus, în special, reține fluxul la -36 ° C. Pot fi utilizate în orice sisteme de combustibil, inclusiv feroviar common modern. 300 ml și altele 100 ... 150, depinde de concentrare
Suprotec. Pot fi utilizate numai în autoturisme! Reduce temperatura filtractivității combustibilului diesel de vară la -23 ° C și temperatura de congelare la -45 ° C. Acesta are în lubrifiantul său de compoziție, îmbunătățind caracteristicile și creșterea resurselor sistemului de combustibil. 150. 380.

Care sunt antigelurile pentru motorina

Lumea a emis mai mult de o sută de brevete pentru diferite tipuri de aditivi depresiv. Fără a intra în resturile de științe chimice, enumeră principalul lor:

  • Copolimeri de etilenă cu monomeri polari . În piață, ele sunt prezentate în cantități mari, dar treptat au deplasat compoziții mai avansate. Au un preț scăzut, cu toate acestea, caracteristicile mediocre.
  • Produse de tip poliolefin . Nu atât de răspândită, deoarece au o serie de deficiențe, în special, se înrăutățesc Coeficientul de filtrare combustibil diesel.
  • Aditivi din polimetacrilați . În prezent, această direcție se dezvoltă, deoarece costul producției de antigeluri pentru o astfel de tehnologie este scăzut, iar eficacitatea lor este destul de bună.
  • Aditivii depresivi ai tipului non-polimeric . Ei înșiși ineficiente Cu toate acestea, acestea sunt adăugate la alți aditivi pentru a-și îmbunătăți caracteristicile.

Depresia în acest caz este diferența de presiune (termenul este utilizat în materie de munte și la foraj). Adică aditivii depresivi schimbă temperatura pompați de combustibil prin schimbarea presiunii.

Comparând tipurile prezentate, se poate observa că optimă (dar nu cea mai bună, deoarece nu există mai bine și mai rău, ele sunt doar diferite) Caracteristicile condițiilor Federației Ruse sunt polimetacrilați și aditivi ne-polimerici Antiel pentru motorină. Și cei mai nefavorabili - copolimeri.

Factorii care afectează eficacitatea antigelurilor

La alegerea unuia sau a unui alt aditiv, este necesar să se țină seama nu numai de calitatea, marca și prețul său, ci și procesele și caracteristicile obiective fizice / chimice obiective care afectează activitatea sa. În special, eficacitatea aditivilor depresiv depinde de următorii factori:

  • Depresia temperaturii depresiei;
  • Temperatura perpenologică;
  • limitând temperatura filtrală;
  • concentrația de aditivi care asigură un efect depresiv maxim;
  • structură moleculară;
  • Greutatea moleculară a aditivilor;
  • Viscozitatea și compoziția chimică a combustibilului diesel (aceiași aditivi pot funcționa diferit cu diferite săruri diesel);
  • Conținutul în combustibil diesel de hidrocarburi solide și substanțe de rășină asfalt.

Cu toate acestea, în practică, estimat că factorii enumerați este destul de dificil, deci are sens să se adreseze mai multă sfat practic. Asa de, Nu puteți să vărsați o mulțime de antigel în combustibil, trebuie să respectați întotdeauna doza! Asta pentru ca Efectul maxim este realizat la o anumită concentrație. Depresorul în motorul diesel și când este depășit, apare efectul opus, adică temperatura creșterii congelate a combustibilului.

Este proporțional să se oprească în unele concepte care trebuie luate în considerare atunci când alegeți un anumit antigel:

  • Temperatura perpeneului . La atingerea valorii sale în combustibil, se formează suspensia insolubilă.
  • Filtrarea temperaturii limită . Cu aceasta, alama diesel este încă capabilă să treacă prin filtre de combustibil în cantitățile necesare.
  • Temperatura congelată . Când se realizează, modelul este complet lipsit de fluiditatea datorită apariției cristalelor de parafină în compoziția sa.

Cum să utilizați un antigel

Informațiile exacte privind utilizarea sunt listate în instrucțiunile pentru utilizarea antigelului. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, acest proces este standard și este de a adăuga o anumită cantitate de medicament în rezervorul de combustibil. Subtilitățile sunt doar în secvența de utilizare (este posibil să se facă în combinație sau deja în combustibilul diesel existent). Cu toate acestea, cele mai importante informații pe care trebuie să le luați în considerare sunt Informații despre dozare. . Este întotdeauna necesar să adere cu precizie la valoarea specificată în manualul de instrucțiuni pentru un anumit mijloc.

Antigel trebuie să fie folosit ca măsură preventivă, adică, turnați-l în avans Deoarece sarcina sa principală este de a preveni formarea cristalelor de parafină și nu le distruge (nu este capabil să facă acest lucru). Din acest motiv, aditivul este întotdeauna necesar să se toarne numai în combustibil cald , adică, mașina trebuie să fie plasată mai întâi într-o cameră caldă. În mod similar, cu un antigel, trebuie, de asemenea, să-l vărsați când Temperatura pozitivă . În caz contrar, nu va funcționa deloc sau nu va funcționa atât de eficient.

În ceea ce privește frecvența utilizării aditivilor depresivului, depinde de calitatea, starea motorului, precum și de calitatea combustibilului. În majoritatea cazurilor, în condiții de îngheț semnificative, astfel de compoziții pot fi utilizate în mod continuu. În ceea ce privește componenta materială, este destul de acceptabil, deoarece de 100 de ... 200 de litri de combustibil suficient pentru a petrece 250 ... 300 ml de antigel (diferă de fiecare scule). Și având în vedere costul său scăzut, este destul de justificat, având în vedere că, dacă nu utilizați antigel, atunci repararea motorului sau a elementelor sale individuale poate face o cantitate semnificativă.

Dacă cristalele de gheață sau de parafină au fost deja formate în motorul diesel, motiv pentru care motorul funcționează cu întreruperi sau nu începe deloc, atunci în astfel de cazuri alte mijloace pot ajuta -

Diesel Defrostor.

. Prin compoziție chimică, arată ca un antigel, totuși concentrația sa este mult mai mare.

Nu puteți adăuga un antigel la benzină! Faptul este că va duce, de fapt, la o scădere a temperaturii filtrării sale, dar nu va afecta pachetul său. Dacă benzina este de înaltă calitate, nu îngheață nici măcar la temperaturi foarte scăzute. Dacă sa întâmplat acest lucru - înseamnă că calitatea sa este scăzută și este mai bine să nu se utilizeze astfel de combustibil, se recomandă modificarea benziniei sau a mărcii de combustibil. Întreruperile în activitatea motorului pe benzină din îngheț pot provoca apa disponibilă în rezervor. Poate cristaliza și va afecta pompa de combustibil, filtrul de combustibil și alte elemente ale sistemului de combustibil. Pentru a elimina umiditatea din rezervorul de gaz, trebuie să utilizați eliminări speciale de umiditate.

Rețineți că, în multe reîncărcări, este deja posibil să găsiți așa-numita combustibil diesel "de iarnă", adică antigel-ul a fost deja introdus în compoziția sa. Și, în unele cazuri, se adaugă fără indicație directă a acestui lucru. Într-o astfel de furaje diesel, este imposibil să adauge suplimentar aditivi depresiv, deoarece va provoca efectul opus, adică o creștere a temperaturii congelate de combustibil diesel.

Pe unele stații de gaze lipsite de scrupule sub semnul combustibilului diesel "iarnă", sezonul, și chiar de vară, poate fi implementat combustibil diesel. Prin urmare, este recomandabil să evitați astfel de elemente de fixare și să încercați să alimentați mașina cu combustibil de înaltă calitate!

Amintiți-vă că atunci când adăugați un antigel în iarna și combustibilul diesel de vară, doza este diferită. Acest lucru este indicat direct în manualul de instrucțiuni pentru un anumit mijloc. De obicei, în combustibilul diesel de vară, turnând mai mulți aditivi. În plus, există unii aditivi implementați sub formă de supercontract, conceput pentru o cantitate foarte mare de combustibil. Citiți cu atenție instrucțiunile!

Cerințe pentru antigeluri moderne

Datorită faptului că standardele moderne fac cerințe speciale pentru producătorii de combustibil diesel, situația este, de asemenea, în concordanță cu antigelurile. Astfel, în conformitate cu standardele internaționale ale Euro 4 și Euro 5, motorina conține o cantitate foarte mică de sulf. Din acest motiv, capacitatea sa de lubrifiere scade drastic, ceea ce, la rândul său, duce la o scădere a resurselor elementelor individuale ale sistemului de combustibil al mașinii. Și utilizarea celor mai simpli aditivi depresivi încă afectează această situație.

Prin urmare, mulți producători moderni de antigeluri pentru motoarele diesel produc compuși multifuncționali complexi la care sunt supuse următoarele cerințe:

  • asigurarea unei siguranțe și conservarea maximă a resurselor maxime a tuturor elementelor sistemului de combustibil;
  • Reducerea temperaturii combustibilului diesel;
  • Reducerea temperaturii limită a filtrului;
  • o creștere a proprietăților lubrifiante ale motorinei (în special relevante pentru combustibilul diesel corespunzător standardelor indicate de Euro 4 și Euro);
  • Lucrați pe curățarea moale și netedă a duzei și a altor elemente ale sistemului de alimentare cu combustibil și întreținerea maximă a purității lor în mod continuu;
  • Corectarea numărului de cetan de combustibil diesel.

În mod ideal, un antigel de înaltă calitate pentru motorină ar trebui să aibă toate caracteristicile enumerate. Cu toate acestea, prețul unei astfel de compoziții este de obicei mai mare. Dar dacă utilizați o mașină nouă și / sau destul de scumpă, este mai bine să utilizați antigeluri de înaltă calitate pentru a oferi o uzură minimă a motorului și pentru a-și extinde resursa partajată.

Evaluarea celor mai bune antigeluri

Piața chimică auto oferă o gamă foarte largă de antigeluri emise sub diverse mărci. Cu toate acestea, șoferii care doresc să cumpere un antigel sunt interesați de întrebare - ceea ce mai bine de cumpărat? Pe baza testelor și recenziilor colectate pe Internet din diverse surse, editorii noștri au creat o listă cu cele mai populare și, prin urmare, cele mai eficiente antigeluri super. În consecință, ratingul nu conține nici o natură promoțională, adică nu promovează mijloacele reprezentate în ea. Scopul său este altul - de a oferi șoferilor la informațiile maxime complete și obiective privind dientrele specifice, astfel încât acestea să fie mai ușor să aleagă una sau altă compoziție, concentrându-se nu numai pe preț, ci și pe caracteristicile operaționale ale mijloacelor.

LIQUI Moly Diesel Fliess-Fit

Miesel antigel LIQUI MOLY Diesel Flyss-Fit este considerat drept unul dintre cele mai bune de acest fel și se bucură de popular bine meritat cu proprietarii de mașini nu numai în spațiul post-sovietic, ci și în alte țări. Este o combinație de diferite greutăți moleculare, compuși chimici moi. Lucrările pe schema tradițională pentru astfel de compoziții - împiedică pulverizarea cristalelor de parafină care cade în combustibil diesel la temperaturi scăzute. Cu toate acestea, producătorul constată în mod direct că eficacitatea funcționării antigelului depinde direct de prezența altor aditivi în combustibil, precum și de compoziția fracționată a acestuia. Respectă standardul industrial german EN 590. utilizat pentru a menține combustibilul într-o stare lichidă la temperaturi scăzute până la -31 ° C. Temperatura de inflamație a aditivilor - + 68 ° C și temperatura înghețată - -9 ° C.

Utilizarea antigelului este tradițională. Deci, trebuie să fie adăugat la rezervorul de combustibil la realimentare (este de dorit ca aditivul să fie, de asemenea, cald, dar nu fierbinte!), După care nu este fierbinte!), După aceea, adăugați un combustibil diesel, având-o o temperatură de peste 0 Celsius. Este imposibil să se adauge molii antigel la combustibilul deja înghețat. Pentru a asigura efectul optim asupra prevenirii depunerii de parafină, este necesar să se adauge un aditiv pentru a îmbunătăți fluiditatea de aproximativ 5 ° C până la atingerea punctului mai sărac. Aditivul poate fi utilizat în orice motoare diesel, inclusiv în autoturisme și transport de marfă, autobuze, construcții și echipamente tehnologice și așa mai departe. Există o eficiență foarte mare a acestui aditiv, deci este recomandată pentru cumpărare. Un alt avantaj este rețeaua largă a dealerului de LIQUI Moly, unde puteți cumpăra un produs original.

Vă rugăm să rețineți că lichidul antidamic este vândut complet gata de utilizare, dar trebuie să selectați ambalajul volumului dorit. Este implementat în trei tipuri diferite de pachete - 150 ml pe 50 litri de combustibil, 250 ml pe 250 de litri și 1 litru la 1000 de litri de combustibil diesel. Articolele lor, respectiv - 1877, 3900 și 1878. Prețurile din toamna anului 2018 se ridică la aproximativ 350 de ruble, 600 de ruble. și respectiv 1000 de ruble.

Felix.

Antigeelul Felix este poziționat de producător ca mijloc de o nouă generație, adică cu o formulă chimică îmbunătățită. Datorită acestui fapt, este posibil ca nu numai să extindă în mod semnificativ intervalul de temperatură de lucru, ci și un instrument de doză în așa fel încât să-și definească în mod clar limita inferioară. Este foarte convenabil pentru persoanele care trăiesc în diferite latitudini ale țării, inclusiv în condițiile din nordul îndepărtat. În special: Raportul dintre lichid pentru regimul de temperatură -40 ° -50 °: 1: 800; Raportul dintre lichid pentru regimul de temperatură -25 ° -35 °: 1: 1100; Raportul de lichid pentru regimul de temperatură -10 ° -20 °: 1: 1500.

Aditivul deprimant al Felix acționează asupra hidrocarburilor grupului de parafină și dizolvate în apă de combustibil, reducând semnificativ temperatura de filtrare și înghețare a combustibilului diesel. Deoarece acest antigel este implementat ca un concentrat, deci trebuie divorțat în conformitate cu proporțiile de mai sus. Mai multe informații pe care le puteți citi în instrucțiunile de pe pachet. După reproducere, volumul dorit trebuie turnat în rezervorul de combustibil înainte de livrarea următoare și turnați-o după Solyarka având o temperatură pozitivă pe scala Celsius. Agitarea are loc de la sine.

Testele reale au arătat rezultate foarte bune, chiar și la temperaturi scăzute în compoziția anti-gelului, punctele de parafină nu sunt formate, iar combustibilul rămâne lichid. Prin urmare, instrumentul este recomandat pentru achiziționarea de proprietari de orice tehnică cu motoare diesel care o operează în condiții de temperaturi scăzute.

Se realizează într-un volum de 340 ml, care este suficient pentru amestecarea cu 250 ... 500 litri de combustibil, în funcție de alegerea temperaturii filtrale. Ambalaj Articol - 411040004. Prețul mediu este de 240 de ruble.

Mannol Winter Diesel.

Antigel Mannol Winter Diesel Aprobarea producătorilor săi este concepută pentru o tehnologie unică, care împiedică apariția cristalelor de parafină în combustibilul diesel în cea mai rece vreme. În conformitate cu documentația, reduce temperatura filtrării de combustibil diesel până la -36 ° C , și temperatura înghețului - la -47 ° C. În consecință, o astfel de compoziție poate fi utilizată în latitudinile nordice și folosită peste tot în diverse motoare diesel.

Vândute în forma finalizată, dar este necesar să se calculeze cât de mult trebuie să turnați în rezervor în conformitate cu cât de mult este planificat combustibilul pentru a completa acest lucru. Rețineți că antigelul manual este necesar în intervalul de temperatură de la + 5 ° C până la + 35 ° C. Înainte de eliminarea sticlei, este necesar să eliminați complet aditivul de depresie. În conformitate cu recenziile, există o eficiență foarte ridicată a activității acestui fond, deci, dacă este posibil, este posibil să o cumpărați nu numai pentru proprietarii de mașini obișnuiți, ci și lucrătorilor de servicii auto, precum și proprietarii de automobile pentru implementarea ulterioară.

Se realizează într-o sticlă de 250 ml, care este concepută pentru dizolvarea în 250 de litri de combustibil diesel. Articolul unui astfel de pachet - 2127. Prețul perioadei de mai sus este de 340 de ruble.

Hi-Gear.

Echipamentul Hi-Gear este poziționat de către producător ca un superangel, iar în conformitate cu asigurările proprii este o compoziție unică care îmbunătățește semnificativ proprietățile cu temperatură diesel. Instrucțiunile indică faptul că trebuie să se reproducă într-un raport de 1: 500, este într-un astfel de raport că cea mai mică temperatură de filtrare este -47 ° C! Acesta este un indicator foarte impresionant care permite acest superangel în condițiile din nordul îndepărtat. Unicitatea acestui antigel este prezența în compoziția sa din aparatul de aer sintetic al metalului SMT2.

Testele reale au arătat că, într-adevăr, remediul rezistă în mod eficient o scădere semnificativă a temperaturii, așa că a fost diseminată pe scară largă la numeroși proprietari de mașini din diferite părți ale țării. Folosind similare ca analogii descriși mai sus. Deci, trebuie să măsurați mai întâi cantitatea necesară de mijloace și să o turnați în rezervorul de combustibil. După aceea, adăugați un combustibil diesel pentru a avea o temperatură pozitivă. Agitarea are loc în mod natural.

Pentru ușurința utilizării antigelului pe ambalajul său există un capac măsurat. Deci, o diviziune pe această acoperire (denumirea engleză 1 oz) corespunde cu 1/15 din volumul băncilor. Este implementat în trei pachete diferite - 440 ml, 200 ml, 325 ml. Articolele lor sunt respectiv - HG3421, HG3422 și HG3426. Prețurile pentru perioada de mai sus sunt de 600 de ruble, 320 de ruble, respectiv 470 de ruble.

Shell Diesel depresser.

Shell Diesel depresser Antigel are caracteristici foarte bune, nu permite să se formeze în volumul motoarelor diesel de parafină, asigură cifra de afaceri în timpul sezonului rece. Protejează în mod fiabil elementele sistemului de combustibil al oricărui motor diesel. În consecință, se poate utiliza în orice tehnică echipată cu un astfel de motor. Producătorul indică faptul că este necesar să se reproducă un aditiv în raport de 1: 1000. Aceasta este, 10 ml de antigel este proiectat pentru 10 litri de combustibil diesel. Ambalajul suplimentar este faptul că există o scală de măsurare pe partea sa a acestuia, măsurarea la fiecare 100 ml.

În caz contrar, compoziția este pe deplin similară cu probele de mai sus. Trebuie să fie turnată înainte de fiecare realimentare și să umple forma caldă, iar combustibilul diesel nu trebuie să aibă o temperatură negativă. De asemenea, producătorul indică în mod direct că funcționarea produsului depinde de compoziția combustibilului diesel. Dintre avantajele pot fi observate prețul scăzut și eficiența. Cu toate acestea, temperatura temperaturii de lucru este suficient de modestă în comparație cu omologii, în care combustibilul poate funcționa după amestecarea cu ea, carcasa antih, și anume - -26 ° C. Prin urmare, în latitudinile nordice, acesta nu poate fi folosit, ci pentru latitudini medii, adică în înghețuri mici, poate fi folosit.

Acesta este implementat într-un pachet de 500 ml, calculat pe volumul combustibilului egal cu 500 de litri. Articol de ambalare - BT10G. Prețul de ambalare este de aproximativ 170 de ruble.

Pista motorină anti-gel

Antigel Runway Diesel Combustibil Anti-Gel este un aditiv deprimant destul de eficient, prin urmare popularitatea autovehiculelor din diferite țări, în special în ceea ce privește prețul său relativ scăzut. În general, similar cu toate probele de mai sus. Testele reale ale antigelului Ranvay au arătat că se confruntă perfect cu o scădere a temperaturii de filtrare și congelată de combustibil diesel și are, de asemenea, un efect bun de lubrifiere, care afectează în mod favorabil elementele sistemului de combustibil, precum și pe ele funcționarea în ansamblu. Din deficiențele se poate observa că este ușor Reduce numărul cetanului Motorină, dar păcătuiește aproape toate antigelurile.

Se remarcă faptul că poate fi rasă la diferite concentrații - de la 1: 1000 la 1: 500, puteți citi în plus acest lucru în instrucțiunile de pe pachet. Utilizați similar cu cel precedent, a murit din antid densitate trebuie să se toarne în rezervorul de combustibil înainte de următoarea realimentare și apoi să adăugați combustibilul diesel non-răcire.

Ranvay Antigel este implementat în pachete de trei volume - 300 ml, 500 ml și 1000 ml. Articolul primului pachet - RW3035, al doilea - RW5048 și al treilea - RW10060. Prețurile lor, respectiv, 170 de ruble, 200 de ruble și 430 de ruble.

Xado.

Antigeelul Xado este poziționat de producător ca un superconcentrat care trebuie să se reproducă într-un raport de 1: 1000. Conține depresoare foarte eficiente, precum și componente care constituie cetanice. Diferența este că Hado Antigel este Revitalizant. . Oferă protecția pompei de înaltă presiune prin lubrifierea perechii de piston de precizie. Acest lucru mărește timpul de funcționare în 2 ... de 4 ori. Instrumentul poate fi utilizat pentru orice combustibil diesel, inclusiv o calitate diferită, precum și iarnă, în afara sezonului și vară. Rețineți că producătorul indică faptul că, înainte de diluarea concentratului diluat în rezervor, este necesar Se încălzește până la temperatură + 20 ... 25 ° С și adăugați-l la un neplăcut (în temperatura pozitivă a combustibilului).

Judecând prin revizuirile și testele reale efectuate în condiții simulate, înseamnă că înseamnă caracteristici bune, deci poate fi recomandată în mod unic pentru utilizarea în orice tehnică (pasagerul, încărcătura, special), echipată cu unități de alimentare diesel.

Este implementat într-o varietate de pachete - 100 ml, 200 ml, 500 ml, 1 litru, 20 litri, 60 de litri, 200 litri. Ambalaj articol cu ​​un volum de 100 ml - xa40902, 200 ml - xa40302, 500 ml - XA40002. Prețul este de 210 de ruble, 230 de ruble și 650 de ruble.

Spectrol

Spectrol este poziționat de producător ca un superangel. Produs pe teritoriul Federației Ruse PG "SPECTR-AUTO". Proiectat pentru funcționarea în tehnica din perioada de toamnă-iarnă. Conform declarațiilor producătorului, acesta oferă o reducere a temperaturii limitatoare de filtrare de la -24 ° C pentru gradele de diesel de vară la -32 ° C pentru ingineria dieselului de iarnă, în timp ce temperatura presării va fi de la -35 ° C pentru vară Graduri la -45 ° C pentru Soynery Grades de iarnă. Compoziția are lubrifianți care sunt de 25 ... 30% Îmbunătățiți proprietățile anti-uzură ale elementelor sistemului de combustibil.

Testele reale efectuate în condiții imatecate au arătat rezultate foarte bune, astfel încât instrumentul poate fi utilizat dacă nu în condițiile din nordul îndepărtat, atunci la latitudini medii este destul de. Trebuie să fie luată în considerare prețul său scăzut. Prin urmare, acest antigel este recomandat fără echivoc pentru cumpărarea de autovehicule obișnuite.

Ambalajul de 450 ml este calculat pentru amestecarea cu 250 de litri de combustibil diesel, ambalaj 1 litru, calculat pentru amestecarea cu 500 de litri de combustibil, cilindru de 200 litri este calculat pentru amestecarea cu 100 de tone de motorină. Cele mai populare ambalaje de 450 ml sunt de aproximativ 100 de ruble.

Astrohim.

Antigel Astrohim, cum ar fi analogii săi, îmbunătățește indicatorii de temperatură a combustibilului diesel și, de asemenea, crește fluiditatea acestuia. Crește resursa motorului, facilitează începutul timpului rece, reduce consumul de combustibil, asigură lubrifierea normală a elementelor sistemului de combustibil chiar și în condiții de utilizare Combustibil diesel cu conținut scăzut de sulf . Are unul dintre cei mai înalți indicatori de la limita temperaturii inferioare, în special, reține fluxul la -36 ° C. Pot fi utilizate în orice sisteme de combustibil, inclusiv modern Feroviar comun. , precum și așa-numita "duză de pompare".

Utilizați mijloace tradiționale. Cu toate acestea, atunci când achiziționați, este necesar să alegeți un instrument la concentrare. Astfel, sunt realizate trei pachete identice cu un volum de 300 ml, care, totuși, sunt destinate amestecării cu cantități diferite de combustibil - 30 litri, 60 de litri și 120 de litri. În mod similar, alte containere. Și fiecare dintre ele va avea un articol individual. Producătorul din manual indică faptul că este necesar să introduceți combustibilul la combustibil la o temperatură care depășește punctul de turbiditate al motorinei, adică pentru felul de vară de combustibil, ar trebui să fie nu mai mică de -5 ° C și, respectiv, pentru iarnă, nu mai mică de -10 ° С . Ca și în majoritatea altor aditivi de depresie, eficacitatea mijloacelor este direct dependentă de compoziția combustibilului diesel.

Este implementat într-o varietate de pachete - 300 ml, 500 ml, 1 litru, 4 litri, 18 litri și 200 de litri. Articolele din cele mai populare pachete de 300 ml, destinate amestecării cu cele de 30 de litri de peste 30 de litri și 120 litri - AC119, AC120, AC121. În consecință, prețurile lor sunt 100 de ruble, 110 ruble, 150 de ruble.

Suprotec.

Antigel Suprotec este proiectat să folosească Numai în autoturisme! Cu toate acestea, poate fi utilizat cu motorină de orice branduri. Reduce temperatura filtrării combustibilului diesel de vară la -23 ° C și temperatura de congelare la -45 ° C, prin urmare, este adecvată pentru utilizare în latitudini medii, deoarece într-o temperatură scăzută există riscul de a bloca Filtrul de combustibil și sarcina excesivă pe pompa de combustibil de înaltă presiune, care o reduce resursele IT. În general, în intervalul de temperatură specificat, afișează rezultate bune, facilitează pornirea motorului, sprijină funcționarea sa stabilă, potrivit producătorului, Crește numărul cetanului , Protejează de uzura TNV și duzele, mărește resursele datorită substanțelor lubrifiante disponibile în compoziția sa. În plus, crește eficiența combustibilului.

Testele reale au arătat rezultate suficient de bune. Prin urmare, Antigel Sacrothek este destul de recomandat pentru proprietarii de mașini cu motor diesel care își utilizează mașinile în intervalul de funcționare a temperaturii specificate.

Este implementat într-un pachet de 150 ml. Articolul unui astfel de pachet - 122073. Și prețul mediu este de 380 de ruble.

Alte branduri populare antigel

În plus față de antigelurile de vârf prezentate, există și mai puțin populare, dar, de asemenea, destul de eficiente, analogi. Nu vom oferi informații detaliate despre ele, pur și simplu listați (lângă paranteze sunt indicate de articolele pentru care puteți cumpăra un antigel în orice magazin online):

Piața prezintă o gamă largă de astfel de antigeluri și, pe lângă aceasta, se extinde în mod constant, deci este natural ca această listă să fie departe de exhaustivă și este actualizată în mod constant cu noi eșantioane. Dacă ați avut experiență folosind oricare dintre antigelurile enumerate în material sau orice alt mijloc similar - scrieți-l în comentarii. Aceste informații vor fi, probabil, utile pentru alți șoferi atunci când alegeți un antigel al aditivului depresor.

Cum să faci un antigel cu propriile mâini

Există o metodă veche "Dedovsky" pentru reducerea temperaturii înghețării fuziunii dieselului. Deci, pentru că trebuie să adăugați kerosen în rezervorul de combustibil. Proporțiile sunt de 10% din volumul rezervorului de combustibil pentru fiecare 10 grade de îngheț Celsius. Cu toate acestea, acest lucru este recomandat numai ca o ultimă soluție, deoarece Kerosenul reduce numărul de cetan de combustibil diesel Ce, la rândul său, duce la probleme cu lansarea motorului, pierderea puterii motorului, precum și reducerea resurselor comune. În plus, fumul crește, iar rigiditatea motorului crește. În unele cazuri, în loc de kerosen Utilizați benzină . Cu toate acestea, este posibil să se facă numai în cazuri extreme, este mai bine să nu experimentați.

Mai mult decât atât, este imposibil să faceți acest lucru dacă mașina este echipată cu un sistem de alimentare cu combustibil rail modern. Acesta gestionează computerul este configurat în parametri complet diferiți care trebuie să se potrivească cu combustibilul (în special numărul de cetan). Prin urmare, el poate fi pur și simplu în vigoare pentru a scurge motorul sau pentru a emite o eroare la ECU.

Concluzie

Amintiți-vă că antigelul este doar un instrument preventiv care trebuie turnat înainte de realimentare. Dacă a fost deja înghețată în rezervor, atunci în cazul extrem puteți cumpăra definiția definiției de mai sus, dar este mai bine să scoateți mașina într-un garaj cald pentru a combusta pe cont propriu.

Aproape toate antigelurile reduc numărul de cetan de combustibil diesel. Iar reducerea pe unitate implică o creștere a consumului de combustibil cu 1,5 ... 2%. De asemenea, antigeluri ieftine pot reduce lubrifianții echipamentului de combustibil. Prin urmare, este mai bine să cumpărați instrumente integrate care au proprietățile decompresorului, cetan-corectorului și lubrifianților pentru echipamentele de combustibil). Și asigurați-vă că păstrați doza, deoarece creșterea sa duce la consecințe negative, iar anti-gelul este necesar să se toarne înainte de realimentare, astfel încât jetul pistolului de alimentare cu combustibil să fie perfect amestecat cu combustibilul.

Întrebați în comentarii. Răspuns Asigurați-vă!

Experții "Conducerea" recomandă două exemple importante și notă un eșantion intern.

Materiale pe subiect

Testarea recentă de combustibil diesel a confirmat: În timpul iernii, multe stații de benzină vând încă combustibil diesel de vară. Pe îngheț, îngheață, motorul moare și numai evacuarea mașinii în camera caldă va ajuta la returnarea vieții. Dar cum să determinați care dienul este turnat în rezervor - iarna sau vara? Fără o examinare complexă - în nici un caz. Cu toate acestea, orice șofer se poate proteja, stropind în rezervorul blocului antigel. Acest medicament va întârzia momentul înghețului DT.

Și de mult timp? La dispoziția noastră o duzină de diferite antigeluri ale căror informații suntem situate în ordine alfabetică. Combustibilul de înghețare a rămas după testul menționat mai sus. Ei au turnat-o pe ochelarii chimici și adăugați la fiecare cantitate recomandată a antigelului. Dacă producătorul indică o concentrație exemplară, turnați medicamentul la maxim, oferind astfel câteva cote pentru medicament.

Astrohim AC-122, Rusia. Antigel pentru motorină

Astrohim AC-122, Rusia. Antigel pentru motorină

Preț ~ 330 ₽ Comentariu 500 ml

Calculată pentru 250 de litri de combustibil diesel. Există o umplere cu capac dublu, care nu este bună pentru utilizare în îngheț. Nu există scurgeri. Costul procesării este scăzut, dar și rezultate tehnice - prea.

Eltrans el-1002.01, Rusia. Antigel pentru motorină

Eltrans el-1002.01, Rusia. Antigel pentru motorină

Preț ~ 130 ₽ Comentariu 340 ml

Proiectat pentru prelucrarea a 30-60 de litri de combustibil diesel. Ambalarea celei mai simple, udarea nu poate. Rezultatele sunt medii - atât în ​​inginerie, cât și în economie.

Fenom, Rusia. Antigel. Aditiv depresiv la motorina

Fenom, Rusia. Antigel. Aditiv depresiv la motorina

Preț ~ 1760 ₽ Complex 10 l

O bancă imensă este proiectată pentru 5.000 de litri de combustibil diesel. Există un gât de evacuare, dar rezervorul fără o pâlnie suplimentară nu se toarnă nici măcar. Campionul de ieftinitate. Rezultatul tehnic este unul dintre cele mai bune. Iti recomandam.

Fill Inn Fl090, Rusia. Antigel și purificator de combustibil diesel

Fill Inn Fl090, Rusia. Antigel și purificator de combustibil diesel

Preț ~ 205 ₽ Comentariu 520 ml

Proiectat pentru prelucrarea a 200 de litri de combustibil. Nu există scurgeri. Semnificația tubului "triplu" este incomprehensibilă - nu este un pic mai mult? Pentru bani, acesta este cel mai bun medicament, dar cu privire la rezultatele tehnice - dimpotrivă. Nu recomandăm.

Hi-Gear HG3423, SUA. Cina de aer condiționat de aer antigel pentru motorină

Hi-Gear HG3423, SUA. Cina de aer condiționat de aer antigel pentru motorină

Preț ~ 330 ₽ Comentariu 500 ml

Proiectat pentru 220 de litri de combustibil diesel. În capac există o linie de măsurare, dar nu este separată în unitățile metrice. Tubul Triple Tube nu este cel mai bun cadou din îngheț. Rezultatele finale sunt medii - atât în ​​inginerie, cât și în economie.

IMG MG-303, SUA. Antigel pentru motorină

IMG MG-303, SUA. Antigel pentru motorină

Preț ~ 705 ₽ Comentariu 1000 ml

Sticla de litri este proiectată pentru 1000 de litri de combustibil diesel. Cork - cu blocare, și în frig, este incomod. Nu există scurgeri. Rezultatele tehnice sunt cele mai bune din eșantionul nostru și economic - printre cele mai bune. Iti recomandam.

Kerry KR-356, Rusia. Antigel pentru motorină

Kerry KR-356, Rusia. Antigel pentru motorină

Preț ~ 170 ₽ Comentariu 355 ml

Un pachet este proiectat pentru 140 de litri de combustibil. Flake Execuție mai simplă. Rezultatul tehnic este mediu, iar costul procesării este destul de acceptabil.

LAVR LN2106, Rusia. Super antigel cu dispersor

LAVR LN2106, Rusia. Super antigel cu dispersor

Preț ~ 200 ₽ Comentariu 310 ml

Proiectat pentru prelucrarea a 40-60 de litri de combustibil diesel. Dintre avantajele, observăm că udarea confortabilă poate. Atât tehnica cât și finanțele - în țărani mijlocii.

LIQUI Moly Art. 1877, Germania. Diesel Antigel.

LIQUI Moly Art. 1877, Germania. Diesel Antigel.

Preț ~ 350 ₽ Comentariu 150 ml

Medicamentul este recomandat pentru prelucrarea a 50 de litri de combustibil diesel. Lacul este confortabil, dar o plută plută nu este. Pentru bani, se dovedește foarte neprofitabil, deși rezultatul tehnic este unul dintre cele mai bune.

Mannol 9983, Germania. Aditiv antigel pentru motorină

Mannol 9983, Germania. Aditiv antigel pentru motorină

Preț ~ 725 ₽ Comentariu 1000 ml

Proiectat pentru 1000 de litri de combustibil diesel. Nu există o pâlnie. Plugul are protecție împotriva copiilor, ceea ce complică foarte mult blocarea sticlei în frig. Rezultatele tehnice sunt cele mai bune și economice - una dintre cele mai bune. Iti recomandam.

Pasul SP3441, Rusia. Antigel pentru motorină

Pasul SP3441, Rusia. Antigel pentru motorină

Preț ~ 240 ₽ complex 355 ml

Conținutul sunt proiectate pentru 60-80 de litri de combustibil diesel. Lacul nu este prevăzut, dar gâtul este destul de îngust, ceea ce vă permite să turnați conținutul în rezervor. Indicatorii nu au fost impresionați.

Suprotec, Rusia. Antigel 3 din 1

Suprotec, Rusia. Antigel 3 din 1

Preț ~ 420 ₽ complex 150 ml

Sticla este concepută pentru a gestiona 40-60 de litri de combustibil. Pot fi furnizate udare convenabilă. Tubul este normal. Dar prelucrarea este cea mai scumpă în proba noastră, iar viscozitatea de mai sus este foarte mare. Nu recomandăm.

Materiale pe subiect

Cupele umplute au fost plasate într-o zi într-un congelator la o temperatură de -30 ° C și apoi verificată vâscozitatea la temperaturi scăzute, estimând timpul fluxului fiecărei probe prin jetul taiat. Cu cât curge mai lentă fluid, cu atât este mai mare vâscozitatea. Timpul de expirare a fost măsurat în câteva secunde, rezultatele au fost apoi numărate în evaluări pe o scară de cinci puncte.

Atunci când rezumă rezultatele finale, costul real de prelucrare a unității de combustibil diesel într-un fel sau altul. A împărtășit prețul fiecărui eșantion cu privire la volumul de combustibil, care este capabil să proceseze. Rezultatele obținute au fost recalculate pe o scară de cinci puncte: cu atât mai ieftin prelucrarea litriului de combustibil diesel, cu atât estimarea este mai mare. Aici, avantajul evident este pregătirile într-un container mare: la cursele mari, este mai profitabil pentru sticle decât sticlele.

Rezultatele examinării aparțin acestui eșantion de probă și nu pot servi drept bază pentru evaluarea întregii game de produse în general.

Materiale pe subiect

Doi câștigători: American IMG MG-303 și Mannol German 9983. De asemenea, notăm fenomul rus.

Pe măsură ce calculele au arătat, adăugând medicamente care au condus la testele noastre, în dozele recomandate măresc prețul combustibilului pentru cel mult o jumătate de ruble pe litru, care este acceptabil. Aplicarea în afara străinilor crește costurile de mai multe ori.

Vă reamintim: adăugați un antigel numai la combustibil lichid, adică înainte de a îngheța. În îngheț severă, vă sfătuim să faceți acest lucru la fiecare realimentare dacă benzinaria nu este printre brand. Turnarea combustibilului numai pe coloane dovedite, puteți stabili o doză. Și urmați prognoza meteo.

Mod fericit și combustibil bun!

  • Ceea ce ar trebui să fie amintit de către motorist în februarie, aflați aici.
  • În catalogul de chimie automobile a magazinului online "conducere", toată lumea va găsi ceva util pentru mașina lui. De exemplu, un instrument dovedit pentru conversia ruginei și galvanizarea corpului este un zincor.

Ca o notă? Abonați-vă și veți ști întotdeauna!

Conducerea pe Yandex.dzen.

Popularitatea antigelurilor este generată în mare măsură prin frecare în legislație. Deoarece nu au existat cerințe obligatorii pentru sezonalitatea utilizării spătarului de vară și de iarnă și nu. Deci, dieseistul așteaptă din nou o poveste de iarnă despre cât de înghețată dimineața petrece o jumătate de zi pentru a căuta un camion de remorcare și o box caldă. Cu toate acestea, instrumentele preventive sunt cunoscute - antigeluri sau, din punct de vedere științific, aditivi depresiv pentru combustibil diesel.

Comentariu expert.

Proprietățile depresoare ale motorinei sunt caracterizate de trei parametri:

Temperatura tulbure (TP), când începe cristalizarea parafinului de combustibil, începe: se maturizează, dar continuă să păstreze performanța;

Temperatura filtrului limită (TF): Cu o scădere suplimentară a temperaturii, combustibilul nu pompă prin filtrele sistemului de combustibil și motorul pe un astfel de combustibil nu mai funcționează;

Temperatura congelată (TK), în care combustibilul situat într-un tub de testare laborator, înclinat cu 45 °, nu își schimbă poziția timp de 60 de secunde.

Regulamentul tehnic actual normalizează numai unul dintre aceste trei temperaturi - temperatura limită a filtrului. Pentru combustibilii de vară, nu este normalizată, pentru combustibilii tranzitorii nu trebuie să fie mai mari de -15 ° C, pentru iarnă - nu mai mare de -20 ° C, pentru arctica - nu mai mare -38 ° C.

Tabl1.

Numărul cetanului - Parametrul de combustibil care caracterizează inflamabilitatea acesteia. Regulamentul tehnic stabilește valoarea minimă a numărului cetan pentru combustibilul diesel de vară - 51, pentru iarnă și Arctic - 47.

Lubrifit - un parametru important care caracterizează capacitatea combustibilului diesel pentru a contracara uzura echipamentului de combustibil. Se caracterizează convențional așa-numitul diametru ajustat al patei de uzură, determinat pe o instalație specială; Nu trebuie să depășească 460 microni. Pata se formează pe mingea de oțel, care rulează de-a lungul plăcii de oțel din baie cu combustibilul diesel verificat.

Popular Antigel.

Odată a dezvoltat o modalitate simplă de a transforma combustibilul de vară în timpul iernii - pentru a stropi în rezervorul de kerosen. Chiar și proporțiile sunt cunoscute: până la 10% la volumul de combustibil pentru fiecare 10 grade de îngheț. Și toate - alama diesel oprește înghețarea, motorul este pornit în frig. Se pare că este, decizia!

Din păcate, nu totul este atât de simplu. În primul rând, Kerosenul are un număr de cetan scăzut - nu mai mare de 35 de unități, în timp ce în motorină, aceasta necesită o reglementare tehnică valabilă, nu ar trebui să fie descendentă sub 51 de unități. Numărul cetanului determină inflamabilitatea combustibilului diesel și, prin urmare, proprietățile de pornire ale motorului, consumul de combustibil, puterea. Și, de asemenea, fumul gazelor de eșapament, rigiditatea operațiunii motorului și, în consecință, resursele sale. Ușor de calculat: adăugarea de kerosen de 20% la combustibilul condiționat reduce numărul de cetan din sursa 51 la 47. Și acest lucru este deja foarte mult - la urma urmei, un program inteligent de control al unui motor diesel modern cu sistemul feroviar comun cu sistemul feroviar comun cu sistemul feroviar comun cu sistemul feroviar comun este configurat la parametrii de combustibil complet definit.

Îngheţat

La 0 ºC, combustibilul este transparent (stânga), la -5 ° C - cel mai mic (centru) și la -20 ° C - înghețat. Criteriul de îngheț: Când înclinați la 45 de grade, combustibilul diesel nu trebuie drenat timp de 60 de secunde.

În plus, pentru motorină, capacitatea de lubrifiere este foarte importantă, deoarece echipamentul de combustibil scump este lubrifiat exclusiv la motorină. Iar kerosina interferează numai cu activitatea aditivilor lubrifianți introduși în motorină. Acestea sunt importate și, prin urmare, scumpe și producătorii de combustibil diesel adaugă la un minim de astfel de aditivi - doar pentru a respecta cerințele regulamentului tehnic privind lubrifierea. Mold unele kerosen, iar acest parametru va fi în mod inevitabil mai mic decât limita admisă. De asemenea, observăm că Kerosenul este neprofitabil: este de trei ori mai scump decât motorina.

Depressorii - nu pentru depresie

Și cât de eficient antigelurile îmbunătățesc proprietățile la temperaturi scăzute ale combustibilului diesel? Și au înrăutățit numărul cetanului și lubrifiați capacitatea?

Pentru test, am cumpărat opt ​​antigeluri diferite. Ghidat de principiul substituției de import, căuta să fie șapte (este necesar să se recunoască faptul că în fabricarea unor componente importate sunt utilizate). Pentru restul lumii, a fost efectuată antigel american de droguri de droguri.

Astrohim.

Astrohim1.Antigel pentru motorină, Rusia prețul aproximativ - 150 RUB. Volumul combustibilului care este procesat este de 60-120 litri. Asigurarea fluidității DT la temperatură -57 ° C! Dar se află pe combustibilul de iarnă și la concentrația maximă a medicamentului. Rezultatele noastre arată mai modest. + Compoziție ieftină, care funcționează în scopul principal. Numărul de cetan și lubrificitabilitatea afectează minimum. - eficiență relativ scăzută. Doza exactă este complexă.

Tehnica de verificare nu este necomplicată. Luăm în mod evident un bun combustibil diesel care îndeplinește cerințele regulamentului tehnic. Numărul cetanului este de 52,3 unități, lubrifierea capacității caracterizate de magnitudinea diametrului corectat al locului de uzură (mai multe detalii despre care le spunem despre el separat), - 415 microni cu 460 microni maxim admisibili de reglementările tehnice.

Motiv important: Pentru testele au luat combustibil de vară, fără cu bună știință de depresorii din fabrică, altfel experimentul ar fi incorect. Completați opt rezervoare achiziționate de Antiiges strict în conformitate cu recomandările producătorilor - și conducem în laboratorul certificat. Acolo, determinăm schimbarea proprietăților la temperaturi scăzute (turbiditate, filtrare și temperaturi înghețate), număr de cetan și capacitatea de lubrifiere.

Expert.

Expert1Antigel pentru motorină, Rusia prețul aproximativ - 110 ruble. Volumul combustibilului prelucrat este de până la 60 de litri de fillabilitate a combustibilului. Medicamentul sa îmbunătățit perfect, iar temperatura de îngheț a coborât nesemnificativ. Numărul cetanului a coborât mai mult decât altele - aproape pe unitate. Dar există posibilitatea de dozare - este doar necesară volumul calculat al combustibilului care este procesat la 60 de litri? + Preț accesibil pentru o bună eficiență de reducere a temperaturii principale - Filtrationitate. - Reducerea numărului cetanei Cel mai mare - Feriți-vă de supradozaj!

Diest rece rece

Proprietățile combustibilului cu temperatură scăzută au îmbunătățit toate medicamentele. Ei au primit efectul cel mai nesemnificativ pentru temperatura de turbiditate: a scăzut cu doar câteva grade, după care motorul diesel - și de bază și cu antigeluri - rapid transformat într-un zip noroios. Dar acest lucru nu este înfricoșător: cristalele de parafină care renunță în combustibil și dând acest chin, încep să interfereze, numai când filtrele sunt înfundate, - Când au atins temperatura maximă filtrală, motorul se confruntă cu foame de combustibil și refuză să funcționeze.

Acest prag de temperatură al antigelurilor sa mutat considerabil. Cel mai mare efect a dat medicamentului Nekker, ușor mai mic - Suprotec și expert: temperatura limită a filtretei a scăzut cu 15-18 ° C. Și la temperatura de îngheț din lideri, pista și Suprotec au ieșit.

Fenom Antigel FN697.

Fenom1.Aditiv depresiv pentru combustibil diesel, Rusia prețul aproximativ - 180 de ruble. Volumul combustibilului prelucrat este de 150 litri pe fondul unei alte medii de eficiență a medicamentelor. Cu toate acestea, compoziția funcționează și, în același timp, relativ ieftină. Sticlă frumoasă. Dar cum să-l măsurați cu exactitate, de exemplu, 120 ml pentru un rezervor de 60 de litri? + Lucrări. Prețul este scăzut. - a exprimat clar deteriorarea lubrifiantului și scăderea numărului cetan. Dificultăți cu doza.

Și ce cu un număr de cetan și lubrifiere? Toate medicamentele, cu excepția supaului, numărul cetanului din aval; Mai ales aici "distins" expertul Antigel. Abilitatea de lubrifiere, în majoritatea cazurilor sa înrăutățit: în această nominalizare, ultimul loc în mijloacele Nekker. Dar aceste medicamente au condus la funcții depresive - nimic nu este liber.

Diesel Diesel Hi-Gear HG 3426

Hi-Gear1.Superantigel pentru motorină, SUA prețul aproximativ - 600 de ruble. Volumul combustibilului care este procesat este de 160-640 litri, prețul este ridicat, dar în ceea ce privește litrul nu este atât de mușcat. În concentrația recomandată de 500: 1, eficacitatea nu este cea mai bună. Numărul cetanului a scăzut prea mult, dar lubrifiatul sa deteriorat mai consecvent decât după utilizarea altor mijloace. + Funcționează corect. - Interval de dozare suspicuos în masă. Și cum să măsurați cantitatea dorită din sticla metalică? Dar supradozajul poate fi periculos.

Nekker.

Nekker1.Antigel pentru motorină, Rusia prețul aproximativ - 180 de ruble. Volumul combustibilului procesat este de 60-70 litri de medicament în ambalaje frumoase și cu o medie a tuturor parametrilor cu eficiența combustibilului "uscat" este destul de vizibil. Și din nou întrebarea: Cum să distribuiți remedierea plasată într-o sticlă metalică opacă? + Efectuează funcțiile dvs. - Cum să renunți? Judecând după gradul de deteriorare a lubrifiantului și o scădere a numărului cetan, este imposibil să se facă doza.

Suprotec Antigel 3 din 1

Suprotechk2.Aditiv depresiv pentru motorină pentru autoturisme, Rusia prețul aproximativ - 360 de ruble. Volumul combustibilului prelucrat este de 40-60 de litri, singurul medicament revendicat ca aditiv multifuncțional: și funcțiile depresoare se îmbunătățesc, iar numărul cetan mărește și lubrifiază capacitatea crește. Rezultatele testului au fost confirmate. Temperatura de îngheț a scăzut puternic, temperatura filtrului limitativ este la un pic mai puțin. Lăsați numărul cetan să fie ușor, dar a crescut, lubrifierea și abilitatea. + Îndeplinește funcțiile declarate și nu strică motorina pe niciun parametru. - scump.

Top-antigel.

Totek1.Depresor aditiv la motorină de eficiență sporită, Rusia prețul aproximativ - 270 de ruble. Volumul combustibilului prelucrat este de 250 litri, după cum este descris, reduce temperatura limită a filtrului la -24 ° C pentru combustibil de vară și până la -32 ° C pentru iarnă. Rezultatele noastre s-au dovedit a fi aproape de cele menționate. Sticla non-predependentă face posibilă o dozare clară, spre deosebire de alți participanți la teste. Deteriorarea tangibilă a combustibilului în numărul de cetan și lubrifitia. + Ținând cont de volumul combustibilului care este procesat - cea mai ieftină compoziție și, în același timp, funcționează eficient. Aplicați convenabil. - lubrifierea sa deteriorat considerabil și numărul cetanului a scăzut - prin urmare, este mai bine să nu se implice în supradoze.

Pistă de decolare

Runway1.Diesel Antigel, Rusia prețul aproximativ - 150 de ruble. Volumul combustibilului prelucrat este de 110 l unul dintre cele mai bune pentru a reduce temperatura de congelare și la temperatura de filtrare limitare - media. Dar capacitatea de lubrifiere sa îmbunătățit brusc! + Îmbunătățirea bunului de eficiență a funcțiilor depresoare, îmbunătățește lubrifianța. Preț accesibil. - complexitatea dozei, reduce semnificativ numărul cetanului.

Potrivit

O scădere a numărului de cetan pe unitate este o mulțime? Nu pare foarte, dar consumul de combustibil va crește cu 1,5-2%. Din scăderea lubrifiantului cu 5-7%, este posibil să se aștepte o reducere similară a resurselor echipamentului de combustibil. Și aceasta este la concentrația recomandată de antigeluri. Și dacă pierzi doza și turnați? La urma urmei, nu știți niciodată cât de mult combustibil în rezervor. Principiul este evident: cu cât este mai mare concentrația medicamentului în saloare, cu atât mai grav negativ.

Constatări? Chiar și cel mai bun antigel nu va transforma un combustibil diesel în afara sezonului în cazul combustibilului diesel de iarnă. Dar dacă a venit, este de dorit să se ia un preparat multifuncțional mai scump (depresiv, cetan-corector și aditiv de lubrifiere într-o singură sticlă). Trageți antihul este mai bun înainte de realimentare - pentru a se amesteca bine cu o umplutură diesel cu un jet puternic al pistolului de alimentare cu combustibil.

Și ultimul. Dacă combustibilul din rezervor a fost deja înghețat, nu cumpărați niciun medicament, nu va fi nici un sens de la ei. În acest caz, cea mai sigură modalitate de a începe mașina este să o trageți într-un garaj cald. Atunci când "Frate", atunci și turnați antigelul.

În timpul iernii, mașina necesită o îngrijire mai atentă. Pentru munca neîntreruptă și prevenirea, versiunile auto sunt sfătuite să aplice antigeluri. Cu toate acestea, alegerea unui astfel de mijloc ar trebui abordată de extrem de atent.

Ceea ce este antigel.

Sub termenul "antigel" este obișnuit să înțelegeți un număr de aditivi depresiv destinați combustibilului diesel (DT). Sarcina principală a unui astfel de produs este îmbunătățirea unor proprietăți ale combustibilului diesel. Deci, în prezența unor astfel de aditivi, este posibil să se reducă pragul de temperatură la care este posibil procesul de filtrare. Datorită acestui factor, proprietățile combustibilului diesel în perioada de iarnă rămân relativ ridicate.

Proprietăți antigel

În timpul iernii, sub temperaturi negative, se produce fracțiuni grele (alcani și parafine) conținute în combustibil. Aceste componente devin dens și de înfundare a sistemului de combustibil. Ca rezultat, funcția motorului este ruptă, în cel mai rău caz pe care îl oprește complet de lucru. Combustibilul de iarnă ajută la rezolvarea unor astfel de probleme, a căror temperatură de îngheț este mult mai mică decât vara (poate ajunge la -35 ... -45 ° C). Cu toate acestea, nu fiecare stație de benzină oferă un produs de calitate, care se reflectă imediat asupra capacității de lucru a mașinii.

Sarcina antigelului este redusă pentru a găsi și a neutraliza elementele grele după dizolvarea în combustibil. Deci, aditivii sunt înfășurate particule de gel și nu le permit să crească. Legăturile deja existente între cristalele individuale sunt distruse treptat, ceea ce duce la o creștere a combustibilului diesel.

Proprietăți antigel

Care sunt antigelurile pentru motorina

Producătorii oferă zeci de aditivi diferiți care măresc pragul de temperatură al arderii dieselului dieselului. Principala diferență dintre ele este compoziția substanței. Pe baza acestei caracteristici, se pot distinge mai multe grupuri de bază:

  1. Copolimeri etilenă cu monomeri polari. Astfel de produse sunt caracterizate printr-o alegere largă și de prețuri relativ scăzute. În același timp, copolimerii de etilenă au un dezavantaj mare - eficiență scăzută. În ultimii ani, producătorii au reușit să creeze aditivi mai puternici.
  2. Antigeluri de polimetacrilați pentru motorină. Aceste produse au început să fie utilizate recent, dar au reușit deja să câștige o bună reputație. Principalul avantaj este raportul dintre costurile mici pentru fabricarea și eficiența ridicată.
  3. Amestecuri de poliolefină. Pe piață, cererea pentru ei este mică, deoarece utilizarea acestor produse este însoțită de o serie de dificultăți. În special, combustibilul diesel scade coeficientul de filtrare.
  4. Suplimente de depresoare non-polimerice. Compozițiile de acest tip nu sunt aproape utilizate ca antigeluri independente datorită eficienței scăzute. Cu toate acestea, produsele ne-polimerice pot crește eficacitatea altor aditivi.

Experții din acest domeniu subliniază faptul că personalul nu este singurul criteriu care trebuie să fie ghidat de alegerea antiherului. Aici ar trebui luate în considerare o serie de alte caracteristici importante.

Factorii care afectează eficacitatea antigelurilor

Lista indicatorilor importanți care afectează calitatea apelului antigelului:

  1. Indicator de temperatură înghețat.
  2. Temperatura la care începe turbiditatea combustibilului diesel.
  3. PTF. Sub această abreviere înțelegeți temperatura limită a filtrului. Această caracteristică arată, la ce temperatură, motorina face ca acesta să treacă ușor prin întregul sistem de combustibil.
  4. Structura moleculară a aditivului.
  5. Concentrația de antigel. Aceste date sunt afișate ce efect maxim poate da un instrument.
  6. Indicator de greutate moleculară.
  7. Caracteristicile dt. Faptul este că același aditiv oferă indicatori diferiți cu o soloar de diferite tipuri.
  8. Prezența sau absența componentelor rășinoase de asfalt și cristale de hidrocarburi solide în motorină.

Alegeți un antigel, luând în considerare toate caracteristicile de mai sus, este extrem de dificil, astfel încât să vă puteți concentra pe cele 3 cele mai importante:

  1. Temperatura perpenologică. De îndată ce combustibilul diesel este răcit la parametrul numit, particulele insolubile sunt formate în el, ceea ce reduce eficiența motorului.
  2. Temperatura maximă admisă a filtrului. Într-un astfel de mod de temperatură, combustibilul diesel care trece prin toate filtrele de combustibil și nu le înfundă.
  3. Temperatura congelată. Când indicatorul coboară la această marcă, solarul poartă datorită cristalelor de parafină se transformă într-un gel și pierde proprietățile de fluiditate.

Cum să utilizați un antigel

Cum să utilizați un antigel

Fiecare producător de aditivi depresiv de ambalare indică instrucțiunile de bază pentru utilizarea mijloacelor. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, principiile aplicării aditivilor la motorină sunt similare între ele:

  1. Dozare. Cu utilizare incorectă, chiar și aditivii buni pot fi inutili. Acest lucru se explică prin faptul că excesul dozei recomandate de antigel conduce la efectul opus. Cu alte cuvinte, temperatura pompei solare este în creștere.
  2. Timp suplimentar. Aditivul este conceput pentru a preveni înghețarea combustibilului dieselului. Dacă a fost deja înghețată și îngroșată, distrugerea relației dintre cristalele de parafină este extrem de dificilă. Având în vedere acest fapt, adăugați un antigel în camera caldă pentru a îngheța.
  3. Frecvența de utilizare. Consiliul Universal în acest caz nu poate fi, deoarece afectează mai mulți factori. În acest caz, nu este interzisă cererea pe bază permanentă. Acest lucru evită defalcarea motorului în înghețuri aspre.
  4. Utilizați antigelul pentru benzină. Aditivii depresivi sunt recomandați pentru adăugarea la dt. Benzina nu are nevoie de astfel de aditivi, deoarece nu este capabilă să înghețe chiar și la modul de temperatură extrem de scăzută. Dacă încă îngheață, atunci combustibilul este o calitate slabă.
  5. Adăugând un astfel de mijloc la un DieMB de tip de iarnă. Iarna se numește tipul de combustibil diesel, în care au fost deja adăugați anumiți aditivi. În plus, utilizați antigelul în astfel de cazuri nedorite. Acest lucru poate duce la depășirea dozei recomandate și înghețarea mai rapidă a sistemului.

Cerințe pentru antigeluri moderne

Producătorii de antigeluri, indiferent de compoziția chimică și alte caracteristici ale produselor, în procesul de lucru trebuie să respecte o serie de cerințe obligatorii. Puteți explica această situație cu controlul stransului de calitate a motorinei.

În conformitate cu standardele euro adoptate (4 și 5), cantitatea de sulf în DT trebuie să fie minimă. Acest indicator afectează negativ caracteristicile combustibilului lubrifiante - acestea sunt reduse. Ca urmare a activității active a vehiculului în condițiile de deficiență de sulf, sistemul de alimentare cu combustibil poartă rapid. Accelerați acest proces poate depunerea aditivilor.

Antigel pentru motorină

Soluția acestei probleme a devenit aditivi multicomponent care pot rezolva o dată mai multe probleme:

  1. Lista funcțiilor de bază este o scădere a temperaturii la care fascia diesel este înghețată.
  2. Siguranța maximă este realizată de toate nodurile majore ale sistemului de combustibil.
  3. Reducerea reducerii temperaturii de filtrare este asigurată.
  4. Datorită compoziției speciale, sunt îmbunătățite proprietățile combustibilului lubrifiante. Un astfel de indicator este extrem de important pentru proprietarii de mașini a căror TCS lucrează pe motorină, care îndeplinește pe deplin standardele Euro 4 și 5.
  5. Numărul de cequenan este posibil. În conformitate cu acest termen, trebuie să înțelegem perioada din momentul de a intra în motor până la ardere. Creșterea numărului cetan indică o lansare ușoară și rapidă a motorului.
  6. Menținerea sistemului de combustibil în stare bună și prevenirea defalcărilor frecvente ale nodurilor principale.

Practica demonstrează că este mai mare calitatea produselor, cu atât costul său este mai mare. Cu toate acestea, proprietarii de mașini care trăiesc în zone cu un climat aspru nu ar trebui salvate la achiziționarea unui antigel. Costul achiziționării unui astfel de instrument ajută la prevenirea reparațiilor mari de mașini.

Evaluarea celor mai bune antigeluri

Într-o gamă largă de aditivi depresiv, este extrem de dificil să alegeți opțiunea corespunzătoare. Pentru a ajuta la entuziaștii auto, experții oferă o listă cu cele mai solicitate antigeluri eficiente. Această selecție nu este publicitate și nu promovează nici o marcă comercială. Evaluarea este asamblată pe baza feedback-ului clienților.

Cele mai bune antigeluri

LIQUI Moly Diesel Fliess-Fit

Acest antigel a fost larg răspândit printre proprietarii de mașini din spațiul post-sovietic și în Europa. Producătorul acestui produs este LIQUI Moly din Germania. În acest caz, instrumentul îndeplinește pe deplin standardul industrial EN 590.

Conform datelor de pe ambalaj, aditivul are următoarele caracteristici:

  • Abilitatea de a menține starea lichidă de combustibil diesel la o temperatură de -31 ° C;
  • Prag de temperatură -9 ° C;
  • Aditivul este inflamabil la o temperatură de + 68 ° C.

Un alt avantaj al acestor produse este rețeaua de dealer largi a producătorului. Datorită acestui lucru, cumpărați fliere diesel în multe țări. În magazinele specializate, compoziția este oferită în mai multe tipuri de ambalaje:

  • 150 ml mijloc de 50 l diesel;
  • 250 ml, calculată pe 250 de litri de combustibil;
  • 1 l de antigel la 1000 l.

Felix.

Felix Produsele sunt poziționate ca mijloc de o nouă generație. Avantajele ar trebui să fie numite mai multe caracteristici:

  1. Formula îmbunătățită. Compoziția interacționează activă nu numai cu hidrocarburi ale grupului de parafină, ci și apă dizolvată într-o populație diesel. Datorită acestui fapt, pragul de temperatură de înghețare și de filtrare a combustibilului diesel este redus.
  2. Conținut ridicat de ingrediente active. O altă caracteristică este că compoziția este reprezentată ca un concentrat. Acest formular permite economic să cheltuiască instrumentul și să-și mărească eficiența.
  3. Abilitatea de a schimba doza luând în considerare condițiile climatice. Astfel, la o temperatură de -10 ... -20 ° C, raportul dintre aditivii la volumul combustibilului este de 1: 1500, pentru a acționa motorul la temperaturi la -35 ° C, va fi necesar să creșteți raportul la 1: 1100. Dozajul maxim este necesar pentru districte dure cu o temperatură de -50 ° C - 1: 800.

Antigelul este produs în sticle de 340 ml.

Mannol Winter Diesel.

Aditiv la DT Mannol Winter Diesel este unul dintre cele mai populare și mai eficiente. Conform informațiilor indicate pe flacon, compoziția blochează apariția cristalelor de parafină în combustibilul diesel chiar la temperaturi extrem de scăzute;

  • -47 ° C - temperatura congelata;
  • -36 ° C - Pragul de temperatură al combustibilului diesel.

Datorită unor astfel de indicatori, aditivul poate fi utilizat chiar și în latitudinile nordice, unde se observă adesea condiții climatice extrem de dure.

Compoziția sticlei este complet pregătită pentru utilizare. Volumul ambalajului este de 250 ml. O astfel de cantitate este suficientă pentru a adăuga în 250 de litri de motorină.

Hi-Gear.

Antigel.

Hi-uneltele sunt prezentate ca superangel. Principala sa diferență față de adăugarea altor producători este compoziția - include aer condiționat sintetic SMT2.

Datorită formulei originale, aditivul reduce temperatura de filtrare a combustibilului diesel la -47 ° C. Astfel de indicatori vă permit să utilizați unelte de mare în regiuni cu orice climă.

Este necesar să se reproducă compoziția în raportul de 1: 500. Utilizarea are loc în conformitate cu schema standard. O cantitate mică de antigel cald este turnată în rezervor, după care combustibilul este turnat în ea. Amestecarea are loc în mod natural.

Producătorul oferă bottlice de volum diferit (200, 325 și 440 ml). În același timp, fiecare pachet este echipat cu un capac de măsurare pentru o dozare convenabilă.

Shell Diesel depresser.

Acest aditiv de iarnă pentru motorină poate fi numit unul dintre cele mai bune din segmentul de preț mediu. În sezonul rece, previne în mod eficient formarea de particule grele, astfel încât suportă sistemul de combustibil în stare bună. Printre caracteristicile acestui produs:

  1. Raportul dintre antigel la motorul diesel trebuie să fie de 1: 1000. Cu alte cuvinte, 10 ml din compoziție sunt necesare la 10 litri de combustibil diesel. Între timp, producătorul indică o dependență directă a concentrației de calitate a regimului de combustibil și temperatură diesel.
  2. Un astfel de produs este potrivit pentru toate autovehiculele echipate cu motor diesel.

Ca o lipsă, există un interval de temperatură mică, care este susținut de acest mijloc (până la -26 ° C). Într-o sticlă de 500 ml de lichid.

Pista motorină anti-gel

Lista unor aditivi relativ ieftini, dar eficienți poate fi numită anti-gel de combustibil Diesel Runway. Conform principiului operației, aceasta nu diferă de produsele menționate mai sus.

Testele efectuate au ajutat la alocarea unui număr de avantaje ale acestui aditiv:

  1. Temperatura de turnare și de filtrare a combustibilului diesel este redusă. Puteți utiliza un astfel de antigel chiar și în regiuni cu înghețuri severe.
  2. Compoziția include componente suplimentare cu efect de lubrifiere.

Singurul punct negativ este de a reduce numărul cetanului, dar acest indicator este caracteristic tuturor tipurilor de aditivi.

Acest lichid poate fi turnat în rezervor în cantități diferite. Concentrația poate fi de 1: 1000 sau 1: 500. Este important să luați în considerare regimul de temperatură. Pentru confort, producătorul produce sticle de volume diferite (300, 500, 1000 ml).

Xado.

Antigel Hado.

Antigeelul Xado are mai multe trăsături simultan, care sunt benefice pentru ao distinge de alte analogi:

  1. Formula chimică originală. Producătorul subliniază că un revitalizant este prezent ca parte a acestei substanțe. Această componentă este un lubrifiant în care se îmbunătățește funcționarea mecanismelor principale ale sistemului de combustibil. Utilizarea regulată a unei astfel de compoziții vă permite să măriți durata de viață a părților individuale cu 2-4 ori.
  2. Concentrație ridicată. Adăugați acest antigel în proporție 1: 1000. Un astfel de consum economic vă permite să continui o mașină în stare bună fără costuri financiare mari.
  3. Poate fi folosit pentru orice combustibil diesel, inclusiv iarna.
  4. Potrivit pentru orice tip de echipament. Acestea pot fi autoturisme și transport de marfă, echipamente specializate.

Acest lichid este realizat în diferite pachete de la 100 ml până la 200 de litri.

Spectrol

Entuziaștii privați de mașini sunt adesea aleși ca produse aditive depresive ale spectrolului Spearngel Spectrol. În primul rând, ar trebui să se sublinieze costul accesibil al acestui instrument. În același timp, caracteristicile de performanță sunt, de asemenea, la un nivel ridicat:

  1. Compoziția multicomponantă include elemente de lubrifiere. Ele vă permit să creșteți timpul de uzură al pieselor cu 25-30%.
  2. Aditivul poate fi utilizat pentru toate tipurile de combustibil.
  3. Dacă credeți că datele producătorului, acest produs asigură funcționarea neîntreruptă a motorului în condiții de temperaturi scăzute:
  4. Când soluția este adăugată la combustibilul diesel de vară, temperatura filtrului este redusă la -24 ° C, iar temperatura înghețului este de până la -35 ° C.
  5. Dacă adăugați un aditiv la combustibilul diesel de iarnă, temperatura este redusă la -32 ° C și respectiv -45 ° C.

Spectrol este eliberat în mai multe tipuri de ambalaje. Acestea sunt 450 ml sticle (această cantitate este suficientă pentru 250 de litri de combustibil), 1 și 200 de litri.

Astrohim.

Prin utilizarea unui astfel de mijloc, puteți rezolva mai multe sarcini:

  1. Este facilitată de începerea motorului la temperaturi negative /
  2. Pragul de temperatură este redus, în care se păstrează fluiditatea (până la -36 ° C).
  3. Lubrifierea părților principale ale sistemului este asigurată chiar și atunci când se utilizează un suolar scăzut de sulf.
  4. Consumul de combustibil este redus.

Puteți achiziționa un astfel de lichid chiar și pentru TS echipat cu sistemul automat de șină comună.

Compania producătorului oferă proprietarilor de mașini pentru a alege independent o concentrare a produsului luând în considerare climatul. Astfel, sticlele de volum de 300 ml pot fi amestecate cu combustibil, dintre care volumul este de 30, 60 sau 120 litri. În plus față de pachetele compacte, există alte containere la 200 de litri.

Testați antigel

Suprotec.

La cumpărarea acestui fond, trebuie acordată atenție caracteristicilor antigelului:

  1. Acesta este conceput numai pentru autoturisme. Se recomandă aditivul la rezervorul de alte vehicule nu este recomandat.
  2. După adăugarea acestui instrument, filmul combustibilului de vară este posibil la o temperatură de -23 ° C și iarna - -45 ° C.
  3. Sub rezerva tuturor recomandărilor producătorului, aditivul crește numărul cetanului.
  4. Datorită elementelor lubrifiante la compoziție, duze și altele, ele sunt supuse unei uzuri mai mici, chiar și cu o funcționare intensivă.

Testele efectuate au demonstrat că superstacurile se confruntă bine cu sarcinile sale principale și permite un combustibil diesel să păstreze fluiditatea chiar și în înghețuri.

Alte branduri populare antigel

Marchează antigeluri

Antigelurile menționate mai sus pot fi numite cele mai solicitate, dar există o serie de alte produse similare care sunt mai puțin în cerere, dar, de asemenea, posedă o bună calitate. Lista producătorilor pe care ar trebui să vă acordați atenție ar trebui să fie incluse:

  1. 3TON. Triton este un brand american care produce produse chimice auto de calitate mai bune. În gama largă de bunuri și pentru sistemele diesel sunt prezentate.
  2. Lavr. Brandul rusesc care este specializat în dezvoltarea de substanțe chimice auto. Antigelurile ieftine ale acestui producător îndeplinesc toate cerințele moderne.
  3. Fenom. Acesta este un alt producător rus cu un catalog de produse mari.
  4. Wynn's. Autochimia sub acest nume se face în Belgia, dar datorită unei bune calități, știe în multe țări.
  5. Gunk. Acest brand poate fi numit cea mai veche companie a industriei chimice auto din America.
  6. Kerry. Facilitățile de sediu și de producție ale acestei companii sunt situate în Rusia. Marca funcționează din 1999 în acest timp, a reușit să extindă catalogul la 170 de poziții, dintre care mai multe tipuri de antigeluri.

Cum să faci un antigel cu propriile mâini

Există o metodă alternativă care reduce temperatura de congelare a combustibilului diesel fără fonduri specializate. Conform acestui sfat, se adaugă o cantitate mică de kerosen în rezervorul de combustibil. În acest caz, trebuie să aderați la următoarea doză: 10% din volumul rezervorului este adăugat la fiecare suplimentar 10 ° C.

Pentru a recurge la această metodă numai în cazuri extreme, atunci când nu există altă ieșire. Acest lucru poate fi explicat prin caracteristicile formulei chimice din compoziția rezultată. Kerosenul afectează negativ activitatea vehiculului:

  • Numărul cetan de combustibil diesel este redus;
  • Puterea motorului scade;
  • Fum sporit.

Anterior, în loc de kerosen, unii autovehicule au folosit benzina.

Astfel de metode nu sunt recomandate categoric în cazurile în care sistemul feroviar comun este instalat în mașină. Un computer care controlează activitatea vehiculului este monitorizat de parametrii de combustibil, în special indicatorii numărului de cetan. Atunci când adăugați kerosen sau benzină la motorină, modificările calității combustibilului, ceea ce duce adesea la deconectarea automată a motorului și la eroarea ECU.

Realimentare automată

Concluzie

În ciuda eficienței ridicate a aditivilor depresivi pentru motorină, aceste fonduri sunt preventive. Cu alte cuvinte, ei împiedică înghețarea combustibilului, dar nu pot crește fluiditatea combustibilului diesel, care sa transformat deja într-un gel. Din acest motiv, aditivul depresiv este necesar în camera caldă înainte de călătorie.

Atunci când alegeți mijloacele cele mai eficiente pentru iarnă, merită acordată atenție compozițiilor multicomponente care pot oferi mai multe acțiuni. Astfel de produse înlocuiesc corelarea cetanului, antigelurile, lubrifianții pentru sistemul principal și decompresoare.

Motorul de pe motorină este excelent în funcție de caracteristicile unității electrice, care are o mare Lista avantajelor , iar principalul lucru este eficiența de demnitate. Cu toate acestea, există un defect care apare Cu începutul vremii reci. Ne referim îngroşare motorină, ceea ce duce la imposibilitatea pornirii motorului.

Vă puteți aminti că există o marcă de diesel "de iarnă" specială, dar nu toți producătorii de combustibil își amintesc aceste norme și cerințe. Există o astfel de soluție de dificultate - este utilizată Special Antzaguatori numit Antigel pentru motorină . Principala sarcină a unui astfel de mijloc este de a crește calitatea combustibilului diesel rezistent la îngheț, adică cuvinte simple nu dau combustibilul diesel la substanța asemănătoare gelului.

Driverele care conduc mașinile cu motor diesel reprezintă o întrebare principală cu privire la Antigel pentru motorină - Care este cel mai bun еAlegeți, luând în considerare toate caracteristicile importante. Este vorba despre asta pe care vom vorbi mai departe în toate detaliile principale.

Top 10 cele mai bune antigeluri pentru motorină

Pentru șoferii de mașini de pe un motor diesel, este în mod fundamental în avans pentru a alege un remediu fiabil pentru combustibil .Este pentru aceasta că este util să vă familiarizați rating Oh. Antigeluri pentru motorină Care vor fi detaliate în continuare.

Gunk.

Gunk.

Antigel. De la producătorul american Gunk. care nu numai că previne îngroşare Sare, dar, de asemenea, capabilă să crească semnificativ caracteristicile combustibilului (aceasta se bazează pe recomandările producătorului). Printre funcționalele suplimentare, producătorul a indicat capacitatea Combustibilul curat de impurități.

dar Cetan. număr Și caracteristicile de lubrifiere rămân neschimbate, ceea ce a confirmat numeroase studii. Valoarea limită a temperaturii minus axată pe -25 ° С, și la o temperatură mai scăzută, alama diesel a început să fie mai nervoasă, ceea ce nu dă rezultatul dorit cu extra Temperaturile eviale nu sunt prevăzute. Cu privire la avantajele acestui lucru Specoprodukt. merită transportați o valoare atractivă.

Kerry.

Kerry.

Producator intern Kerry. A sugerat propriul său Antigel. Care, conform caracteristicilor, este capabil să reziste extremei minus a iernii rusești. Semne de combustibil noros manifestat în -32 °CU.

Astfel de indicatori în legătură cu costul disponibil Lee din mijloace este un produs popular.

Suprotec.

Suprotec.

Dacă aveți nevoie de funcțional Antigel. care are proprietăți suplimentare, atunci merită luarea în considerare a produsului Suprotec. Conform caracteristicilor De la producător este medii Efectul de declanșare are un efect triplu:

  1. contaminare El va intra în formarea unui gel în combustibil;
  2. Îmbunătățirea Cetan. număr ;
  3. se îmbunătățește semnificativ Lubrifiant Proprietăți.

Potrivit studiilor independente de calitate, producătorul a declarat confirmat, dar nu la fel de mult cum este indicat în descriere . Cu toate acestea, SE. converg Combustibilul va reuși în combustibil. Astfel încât consumatorul poate crede descrieri pe produs, dar merită să punem mai mult de 360 ​​de ruble pentru ea și nu mai mult de o sticlă decât 60 de litri de combustibil diesel.

Lavr.

Lavr.

Testat de ani de zile, produsul de la înghețarea diesel oferă o marcă internă Lavr. . Apropo, a fost fondatorul acestei producții care a trebuit să îmbunătățească caracteristicile tehnice ale motoarelor care au fost utilizate în cucerirea artei Iki.

De fapt, ideea de a crea un agent special, care îmbunătățește indicatorii de temperatură a motorinei Combustibil deținută de fondatorul mărcii Lavr. Antigel. Acest producător promite o performanță operațională stabilă la -35 °(Aceste cifre au fost obținute în timpul numeroaselor teste). În ceea ce privește costurile Asksta, atunci prețul este destul de accesibil.

Eltrans.

Eltrans.

Marca internă Eltrans. in productie Antigels. Utilizează tehnologiile germane și materiile prime oferă mijloacele sale - un produs bazat pe Concentrați-vă Și O. BASF. . Acest aditiv permite nu numai îmbunătățirea indicatorilor de temperatură a ingineriei dieselului, ci și Îmbunătățește proprietățile sale de lubrifiere.

Când utilizați acest lucru, merită să ne amintim nevoia de a adera la doze stricte .Încălcarea acestor reguli poate afecta negativ activitatea întregului sistem de combustibil.

Bardahl.

Bardahl.

Antigel. de la marca franceză Bardahl. Restricționat de indicatorul -25 °. Există o proprietate suplimentară - Îmbunătățirea lubrifiantului Mijloace de combustibil diesel.

În ceea ce privește avantajele, acesta este un preț accesibil și o eficiență a utilizării (capacitate în 250 ml este de 500 de litri de combustibil) .Și șoferul va aprecia confortul dozei.

Pistă de decolare

Pistă de decolare

Antigel. din Pistă de decolare (Producătorul rus) atrage în principal costuri reduse. Cu toate acestea, merită considerată că o sticlă este suficientă doar pentru 110 litri de combustibil. În ceea ce privește proprietățile operaționale, așteptările corespund realității - aditivul prezintă indicatori excelenți (filtrarea motoarelor diesel la - 36 ° С).

Există o defecțiune - reducere Cetan. Numere .Dacă sunt îndeplinite standardele de dozare, această scădere nu va afecta calitatea și consumul de combustibil.

Hi-Gear.

Hi-Gear.

Antigel. De la producătorul american BUNĂ Angrenaj. . Testele au confirmat că instrumentul funcționează la -35 °care sunt specificate pe ambalaj. Producătorul a fost cinstit, indicând o scădere a calității combustibilului prin utilizarea aditivului. Cu toate acestea, sub rezerva recomandărilor utilizării și dozei, funcționarea motorului și cheltuielile Combustibilii vor fi în intervalul normal.

Costul este relativ ridicat, cu toate acestea, în comparație cu debitul (capacitatea de 350 ml este suficient la 640 litri de motorină), achiziția pare favorabilă. Plus plus este o convenabilă de a utiliza ambalarea și simplitatea măsurării cantității necesare de fluid. Există, de asemenea, variante de volume diferite - de exemplu, o cantitate mai mare vine într-un format de metal canistră .

LIQUI MOLY.

LIQUI MOLY.

Cel mai popular produs de la marca germană Liqui. Molly. - Aceasta este de înaltă calitate Antigel. . Această chimie automată oferă indicatori de performanță excelenți la temperaturi -31 °, dar În acest caz, producătorul a subestimat oarecum produsele sale. Teste independente arată indicatori de temperatură mai ridicată în h Noi doar plus pentru consumator.

De asemenea, merită remarcat faptul că producătorul a spus sincer despre alte proprietăți ale lui Antigel. Pentru Diesel - salvează Cetan. Numărul și proprietățile lubrifiante ale combustibilului. Principalul minus pentru un potențial cumpărător este un preț relativ ridicat al produsului. Dar merită să indicați că consumul este destul de economic - doar 25 ml de mijloace vor dura 25 de litri de combustibil diesel. Pentru comoditatea de măsurare a cantității necesare de fluid, de la kit E Produsele au un capac de măsurare.

Astrohim.

Astrohim.

Cum nu este surprinzător Opiniile sceptilor care iau în considerare producătorii interni, în primul rând în popularitate și nivelul de încredere în bunuri au fost tocmai produsul rus. Antigel. din Astrohim. Arată un rezultat vrednic în căsătorie Avenue cu omologii importați.

Prețul unui astfel de aditiv de la 470 de ruble Destul de mult. . Cu toate acestea, eficacitatea agentului este evidentă - funcționarea stabilă a motorului pe motorul diesel chiar și atunci când 40. °Care se potrivește pe deplin în cerințele iernii rusești. În acest caz, nu trebuie să vă uitați la ceea ce a scris producătorul, deoarece este indicat pe container -57 °N. Corespunde adevărate.

Este important ca aditivul să nu reducă alte caracteristici tehnice ale combustibilului. Acest lucru înseamnă un defect plăcut - o îmbunătățire semnificativă a caracteristicilor tehnice ale sistemului de combustibil, adevărul este numai în cazul mașinilor coreene.

Fără îndoială, toate bunurile enumerate din gama de substanțe chimice auto sunt destul de eficiente în acest fel. Fiecare șofer poate argumenta și oferă lider în categorie Antigels. care utilizează o lungă perioadă de timp și stabilă.

Caracteristicile muncii antigelului

Cerințele de bază pentru aditivii speciali sunt după cum urmează:

  • Împiedica Formarea blocajelor de trafic de parafină în sistemul de combustibil al autoturismelor diesel;
  • Reduceți pragul de înghețare a combustibilului la optim pentru funcționarea normală a indicatorului;
  • Asigurarea lansării motorului diesel la temperatura minus;
  • Protecția eficientă a filtrului de combustibil din blocaj, datorită extensiei operațiunii sale;
  • Îmbunătățirea sau conservarea specificațiilor combustibilului (lubrifiere și Cetan. număr);
  • Protecția duzelor și a pompei de combustibil la o presiune considerabilă;
  • Eliminarea condensului din cavitatea rezervorului de combustibil.

Compoziția nu trebuie să fie aditivi care pot afecta motorul. De asemenea, nu ar trebui să fie alcool. Cu toate acestea, aceste cerințe ar trebui să țină seama de producător în sine.

Utilizatorul dobândește Antigel. Este pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului la temperaturi scăzute. Amestecate cu combustibil înainte de a realimenta vehiculul. Este important să se asigure că aditivul în sine se află într-o stare de lichid - va afecta pozitiv dozarea Fonduri pentru că nu sunteți o greșeală Bacsis. Iar aditivul funcționează pur și simplu - particulele depresorului sunt așezate pe suprafața moleculelor de parafină, fără a da un combustibil diesel la o substanță vâscoasă.

Puțin despre alegerea unui antigel

Când alegeți un mijloc special care împiedică cristalul Parafina secară, care este conținută în compoziția combustibilului diesel, merită să acordăm atenție la temperatura specificată în descriere. Nu este nici o îndoială că producătorul poate peria puțin, indicând indicatorii supraestimați. Prin urmare, merită să luați în considerare o anumită eroare.

Motiv important - luați în considerare în mod rezonabil indicatorii de temperatură medie din regiunea dvs. în perioada de iarnă. Aceste date vor fi solicitate pentru ce caracteristici. temperatura inferioară Merită nativ.

De asemenea, este important să se familiarizeze cu compoziția Antigel. în care pot conține alte componente. Unii aditivi pot îmbunătăți calitatea lubrifiantă a combustibilului, dar pentru a forma o înghițire pe părțile încălzitorului, ceea ce afectează negativ funcționarea motorului ca întreg. Pentru Europa, este de asemenea important să se ia în considerare indicatorii Ecologie .

De asemenea, este important să se țină seama de raportul și calitatea valorii. Parțial pe calitatea afectează popularitatea mărcii, adică numeroși cumpărători și cererea stabilă arată bunurile care pot fi de încredere. Are o valoare a consumului care trebuie să garanteze utilizarea profitabilă și economică. Iar corectitudinea dozei are o dependență de formatul containerului - unii producători prevăd prezența unui capac de măsurare sau a unui dozator special.

În timpul iernii, cu debutul înghețurilor, proprietarii mașinilor Diesel observă dificultăți cu lansarea motoarelor. Este cauzată de caderul sedimentului din combustibilul diesel, care se blochează filtrele, liniile de combustibil, duzele și alte elemente. Evitarea dificultăților ajută combustibilul diesel de iarnă sau antigel pentru motorină.

Ce este un antigel?

Există o problemă datorită prezenței parafinelor în motorină, la temperaturi scăzute pe care le-au stabilit sub forma unui gel. Culoarea combustibilului devine noroioasă, iar gelul se îmbină elemente de filtrare. În îngheț severă, gelul intră în parafină, înfundând complet toate elementele sistemului de combustibil.

Pentru a evita problemele legate de lansarea unui motor diesel în îngheț, proprietarii ar trebui să știe despre antigel și să o folosească corect. Antigeelul este numit aditiv depresiv, nu se încadrează în precipitatul parafinelor de combustibil. Datorită utilizării sale în timp util, lansarea motorului în îngheț apare rapid și fără probleme.
Pentru a evita problemele legate de lansarea unui motor diesel în îngheț, proprietarii ar trebui să știe despre antigel și să o folosească corect. Antigeelul este numit aditiv depresiv, nu se încadrează în precipitatul parafinelor de combustibil. Datorită utilizării sale în timp util, lansarea motorului în îngheț apare rapid și fără probleme.
Luați în considerare, antigelul nu va ajuta la curățarea sistemului de combustibil deja blocat de parafină. Este necesar să o aplicați înainte de debutul vremii puternice la rece. În caz contrar, efectul tangibil al aditivului nu dă, funcționează pentru a preveni căderea din sediment, dar nu distruge parafina deja căzută.

Motorul cu un sistem clogat va ajuta doar dezghețarea la motorină. Este un antih al concentrației consolidate, un astfel de lichid dizolvă parafinele și chiar gheața a apărut în interiorul sistemului de alimentare cu combustibil.

Care antiferie este mai bună pentru combustibilul diesel

Recomandări pentru utilizare

Pentru substanța din motorul diesel pentru a lucra cât mai eficient posibil, trebuie să respectați regulile simple:

  • Adăugați un aditiv la combustibil la temperaturile "plus". Funcționează cel mai eficient dacă se adaugă precipitatul înainte. În caz contrar, inginerul diesel trebuie să fie încălzit cu grijă la dizolvarea precipitațiilor;
  • Atunci când amestecarea dieselului și a antigelurilor ar trebui să respecte cu strictețe proporția prescrisă de producător;
  • În benzină adăugați un aditiv diesel lipsit de sens, nu va exista niciun efect pozitiv;
  • Ar trebui să achiziționați un antigel corporativ de la producătorii dovediți, putem falsifica;
  • Înainte de utilizare, antigelul trebuie să fie ținut în camera caldă timp de câteva ore;
  • Frecvența utilizării unei astfel de substanțe depinde de cerințele pentru aceasta și de starea motorului.

Observând aceste recomandări simple, nu numai că evitați problemele de iarnă, ci și salvați resursele motorului auto.

Costul și pastrarea

Să analizăm dacă utilizarea unor astfel de compoziții este benefică din punct de vedere economic:

  • Costul unei sticle de unică folosință (cu 60 de litri) în 100 de ruble, puteți găsi 300 de ruble la 240, este mai profitabil să luați o bancă mare dacă mergeți foarte mult în timpul iernii;
  • Rularea unui motor fără probleme, indiferent cât de mult a stat masina în ora sau ziua rece;
  • Încercările lungi și dureroase de a lansa fără rezultate în frig, reducerea resurselor motorului, astfel încât să nu faceți și în roșu.

Remediu folcloric

Care antiferie este mai bună pentru combustibilul diesel

Remediul folcloric care a fost utilizat până când invenția antigelului este kerosenul. Supliment 10% din kerosen din volumul total de motorină nu permite ca parafina să cadă. Această metodă "Dedovsky" este folosită până acum, uitând că acum alte motoare, motorină și kerosen însuși.

Prin adăugarea de kerosen sau a altor instrumente "folk", nu considerați că numărul de combustibil al carburantului este redus de la astfel de aditivi. Această caracteristică este responsabilă pentru inflamabilitatea motorinei. Numărul cetanului determină întârzierea în combustie în cilindrii amestecului combustibil (timpul dintre injecție și începutul aprinderii).

Netezimea combustiei amestecului, stabilității și funcționării neîntrerupte a motorului depinde de numărul cetanului ridicat. Scăderea sa cauzează o încetinire a aprinderii și a arderii, care perturbă funcționarea stabilă a motorului, creșterea uzurii pieselor, oferind o evacuare fumoasă.

Producătorii subterani ai antigelurilor false nu iau în considerare acest parametru. De aceea se recomandă să se teamă de falsuri și să nu ia substanța incomprehensibilă a unui producător necunoscut. În plus, falsul poate conține substanțe care provoacă coroziune de părți sau umiditate absorbită din aer, ceea ce este, de asemenea, dăunător elementelor motorului.

Siguranță cu utilizare frecventă

Mulți se referă la problema utilizării în siguranță a aditivilor similari pentru motor, cu utilizare regulată. Pentru a fi inofensiv pentru motorul de care aveți nevoie:

  • Aplicați aditivi în conformitate cu instrucțiunile în conformitate cu toate condițiile și proporțiile (este imposibil de turnat mai mult decât indicat);
  • Evitați falsurile;
  • Nu utilizați mijloace "folk";
  • Nu utilizați aditivi pentru combustibil diesel "iarnă" sau deja tratați cu aditivi la realimentare (specificați prin realimentare). Turnarea aditivilor în care sunt acolo, reduceți numărul cetanului.

Care e mai bun

Astăzi, există aproximativ sute de soiuri patentate de antigel. Ele pot fi împărțite în 4 tipuri:

  • Tipul copolimerului . Conține etilenă sau copolimerii săi cu monomeri. Astfel de substanțe sunt cele mai în vânzare. Diferă un cost relativ scăzut, dar caracteristicile lor sunt foarte medii;
  • Tip de poliolefină . Filtrarea combustibilului mai puțin frecventă;
  • Tip non-polimeric. Nu dă un efect semnificativ (în amestec cu alte substanțe, creșterea eficacității);
  • Tipul de polometacrilat . Dezvoltate pe baza noilor tehnologii. Masso nu este încă disponibilă. Costul este scăzut.
Termenul "deprimant" înseamnă schimbarea densității și temperatura de îngheț a substanței. În climatul aspru al țării noastre, aditivii copolimerilor au arătat o eficiență scăzută. Polimetacrilatul și substanțele ne-polimerice sunt mai eficiente.

De la care depinde eficacitatea antigelului

Pentru a înțelege ce antigel pentru motorină este mai bun, trebuie să luați în considerare astfel de parametri:

  • temperatura de înghețare (întărire);
  • Limitați temperatura de filtrare;
  • Temperatura castelului (precipitat);
  • Concentrarea capabilă să furnizeze cel mai bun efect;
  • Aditivi de compoziție chimică.

Antigel Rating Top 5

Introducerea celui mai bun antigel pentru un motor diesel Top 5 evaluare, potrivit recenziilor consumatorilor.

Care antiferie este mai bună pentru combustibilul diesel
  • LIQUI MOLY. Diesel FLIB-FIT . Mărește temperatura de solidificare a combustibilului la -31 grade. Adăugat la rezervor înainte de realimentare.
  • Felix. Potrivit pentru termenii din nordul îndepărtat. La fel de

Versiunea completă a articolului în sursa originală: https://autosuk.ru/antigel-dlya-dizelnogo-topliva-2.html.

Colegii, Bună ziua! În această problemă, rezultatele publice ale următorului test comparativ. Imediat, observ că materialul este destinat în primul rând proprietarilor de mașini diesel, deoarece discursul în ele se referă la așa-numitele aditivi de combustibil deprimant (antigeluri), care păstrează fluiditatea combustibilului diesel la temperaturi scăzute. Deci, astăzi vreau să împărtășesc rezultatele evaluării de control a rezistenței la îngheț a mai multor eșantioane de combustibil diesel, obținute folosind astfel de aditivi.

Motivul testului a fost servit, de exemplu, "diferențe" între utilizatorii conceptelor semantice cu privire la unii parametri de solid la temperatură scăzută. Între timp, vă reamintesc că numai un indicator de temperatură scăzută este menționat în cerințele tehnice ale GOST curente - temperatura limită a filtrului (PTF). În plus, în pașapoarte la motorină, care este atârnată pe benzinărie, adesea indică temperatura turbidității sale. Înainte de halda, puteți să vă amintiți încă referințele la temperatura mizează, care uneori scrie pe bănci cu un anti-gel.

Lounge și îngheț - aceste procese, în opinia mea, sunt, în general, informative, deoarece nu dau ideile despre proprietățile reale ale motorinei. De exemplu, un motor diesel fără pulberi este complet eficient într-o gamă destul de largă de temperaturi scăzute, la valoarea, până când se formează gelul de parafină. Și, prin urmare, PTF este un indicator de iarnă mult mai important pentru solar. Faptul este că, dacă temperatura de pe stradă este sub acest parametru, atunci combustibilul se transformă pur și simplu în "Kisel" și nu mai trece prin filtru, lăsând motorul fără "hrănire".

Combustibilul diesel în frigul rece, și numai atunci, cu mult mai puternic (cu 10-15 grade) coborând temperatura, cheagurile de gel de parafină încep să se formeze în ea

Astfel, acest parametru al combustibilului diesel depinde în mare măsură de proprietățile și concentrația antigelului utilizat în acesta. Acest lucru demonstrează în mod clar rezultatele testului curent. În timpul acestor teste, au fost implicați șase aditivi prezentați de patru mărci ruse și două mărci străine. Deoarece PTF este un parametru "oaspete", atunci, pentru puritatea experimentului, au fost efectuate toate studiile privind probele de combustibil diesel amestecate cu acești aditivi la departamentul de profil al Universității de Stat din Rusia numit după i.m. Gubkin. Rezultatele testelor și descrierea probelor sunt prezentate mai jos.

Antgel pista.

Nume de marcă - Brand RunWayStrain - USABON FLACON, ML - 500 Combustibil diesel instruit, L - 110Dozenți - 1: 220 Preț, RUB - 220De PTF motorină - minus 17 s Locul final bazat pe rezultatele testelor - 6

În ciuda originii străine a acestui fapt, bine-cunoscutul brand chimic auto, acest aditiv depresiv în sine este produs în țara noastră. Testele comparative au arătat că combustibilul diesel inițial în care a fost adăugat, și-a îmbunătățit semnificativ indicatorii de temperatură scăzută. Adevărat, în comparație cu restul aditivilor, acest antigel a arătat doar al șaselea rezultat și a luat ultimul loc pe rezultatele testului.

Antigel 3TON TT-310

Nume de marcă - Marca de autochemical 3TON - Flacon Sumpal, ML - 354 Pompă de combustibil diesel prelucrat, L - 60Dozente - 1: 175ROceptive preț, RUB - 95De PTF Combustibil - minus 20 s Locul final bazat pe rezultatele testelor - 5

Un alt aditiv depresiv, pedigree american de conducere. Cu toate acestea, ca medicamentul anterior, acest instrument este, de asemenea, produs în Rusia. Mai mult, după cum sa menționat pe etichetă, produsă de formularea și sub controlul companiei HEAD 3TON Autochemical (SUA). În comparație cu analogul său "ZAOKAN" din pista, Triton în timpul testului, a demonstrat o mică eficiență mai mare, înaintea "colegului" cu trei grade asupra rezistenței la îngheț. Ei bine, și nu este rău ...

Antigel Suprotec 3 din 1

Numele marca - marca Supratextrane - Complexul Rusiei din Flacon, ML - 150 Punctia de combustibil diesel prelucrat, L - 50Dozente - 1: 345Ritate Pret, RUB - 420 PTF Diesel PTF - minus 23 s Locul final bazat pe rezultatele testelor - 4

Antigel de la Suprotec în testele noastre participă pentru prima dată. Fiind adăugat la combustibilul inițial de vară diesel, a redus temperatura filtrală limită cu 18 grade. Acesta este un indicator destul de ridicat care a oferit medicamentului rezultatul mediu este printre altele. Printre avantajele medicamentului sunt componente care măresc numărul de cetan de combustibil diesel și îmbunătățind lubrifierea acestuia. Cu toate acestea, aceste calități au afectat imediat prețul produsului - acesta este cel mai scump antigel printre participanții aluatului.

Antigel Kerry.

Nume de marcă - Brand KerryStraine - Clema Rusiei Flacon, ML - 315 Instalație de combustibil diesel prelucrat, L - 50Dozence - 1: 155 Preț oricultural, RUB - 180Ded PTF motorină - minus 23 s Locul final bazat pe rezultatele testelor - 3

La fel ca Suprotec, Antigelul domestic de Kerry a redus temperatura limită a filtrului de vara originale cu 18 grade. Acest lucru, după cum sa menționat deja mai sus, un rezultat mediu clar pronunțat în conformitate cu acest parametru între eșantioanele de combustibil diesel dovedit preparate utilizând aditivi depresiv. Cu toate acestea, deoarece produsul de la Kerry este mult mai ieftin decât "Suprek", el a ocolit cu încredere în ultimul loc și a ștampilat locul al treilea cu privire la rezultatele acestei teste.

Antigel Jet100.

Nume de marcă - Brand Jet100STraine - UcrainaVlacking of the flacon, ML - 250 de tranzacționare Comercializare - 1: 200 Prețul de facturare, RUB - 270 DISTAT PTF Diesel Combustibil - minus 25 s Locul final bazat pe rezultatele testelor - 2

Antigel Jet100 Am fost testat anterior și de mai multe ori. Rezultatele au fost apoi obținute la fel de bune și nu foarte. Sincer, am crezut că astăzi, în virtutea unor circumstanțe politice și economice bine cunoscute, produsul ucrainean nu mai este furnizat pe piața noastră. Cu toate acestea, după cum sa dovedit, într-o serie de piețe de automobile ale regiunii din apropiere de Moscova "țesut" este încă vândută și la un preț bine tangibil. Cu toate acestea, acest dezavantaj este netezit de eficacitatea medicamentului - în testul nostru pe care la clasat pe locul al doilea în indicatorul PTF.

Antigel Ruseff.

Nume de marcă - Brand Ruseffish - Rusia Lot al flaconului, ML - 270 Pompă de combustibil diesel prelucrat, L - 120Dozente - 1: 444Rice Preț, RUB - 250 PDF Diesel PTF - minus 26 s Locul final bazat pe rezultatele testelor - 1

Antigelul de la Ruseff în acest test a demonstrat cel mai bun rezultat la temperatura de limitare a filtrei combustibilului diesel în care a fost adăugat. Este curios că produsul însuși este un nou aditiv depresiv intern al ultimei generații, care a apărut doar pe piața noastră. Printre avantajele noilor elemente ar trebui să se menționeze costul moderat și concentrația selectată cu succes a anti-gelului, care permite creșterea semnificativă a rezistenței la îngheț a unui volum mare (120 de litri) de combustibil diesel.

Scurt rezultate

În concluzie, menționăm că temperatura limită a filtrului (atât combustibilul diesel inițial, cât și șase eșantioane realizate prin amestecarea acestuia cu aditivi depresiv) a fost determinată în conformitate cu GOST EN 116-2013. În ceea ce privește rezultatele testelor de control, concluzia privind acestea este valorile evidente ale realității combustibilului diesel PTF pot diferi semnificativ atunci când se utilizează diferite mărci de antigel. Sper că informațiile obținute în timpul acestui test vor ajuta proprietarii de mașini să aleagă un aditiv depresor adecvat pentru motorul lor diesel.

Добавить комментарий